Автобусному альянсу Mercedes и Setra исполняется 25 лет

Уже в далеком сейчас 1995 году в Германии образовался союз двух производителей автобусов под названием EvoBus, которые до этого около ста лет выпускали свои машины почти независимо друг от друга. И в то время как Mercedes больше акцентировал внимание на массовости производства общественного транспорта, предпочтениями Setra были инновационные разработки. В результате обе компании весьма органично дополнили взаимную деятельность.

К слову, по поводу концепций от Setra. Сама аббревиатура в названии концерна произошла от немецкого слова «selbsttragend» («самонесущий»). И это неслучайно. В 1951 году для модели S8 компания Karl Kässbohrer впервые разработала такой кузов, используемый и поныне всеми производителями мира.

На сегодняшний день в производственный холдинг EvoBus входит 14 филиалов и существует негласная градация. Городские автобусы и бо́льшая часть пригородного транспорта выпускается под брендом Mercedes, а «дальнобойные» и туристические машины чаще всего можно увидеть с логотипом Setra. При этом агрегатная база (двигатели, коробки передач, элементы подвески) в основном «мерседесовские» у всех моделей.

Кстати, создание альянса EvoBus в свое время стало своеобразным импульсом для образования и других подобных производственных союзов, которые впоследствии перекроили европейский автобусный рынок. В частности, это Irisbus (IVECO+Renault, 1999 год), Neoman (Neoplan+MAN, 2001-й), VDL bus (Bova+Berkhof+DAF+Jonckheere, 2003-й). Объединенные компании функционируют и по сей день.