В Финляндии создали уникальный автопоезд-самосвал

Весьма экзотический для Европы самосвальный автопоезд с колесной формулой 6х6+2 с седельным тягачом Mercedes Arocs создали финские специалисты. Причем с первого взгляда в глаза бросается даже не сама хитроумная схема, а выдвижная четырехосная тележка полуприцепа.

При движении грузового состава по трассе такая колесная конструкция посредством специальных пневмозамков выступает на прицепе назад, а в процессе разгрузки «подтягивается» под раму. Разработчиком столь необычной схемы являются специалисты местной компании Laurinaho, а комплектующие, в частности, оси тяжеловоза, от немецкой фирмы Gigant.

Грузоподъемность машины составляет немалые 30 тн. Поскольку же при таком потенциале и нагрузка на седло тягача существенная – 18 тн, то и его ходовая часть реконструирована. Полноприводному 530-сильному Ароксу специалисты компании VTO добавили еще одну ось, являющуюся подъемной. В итоге и получилась столь необычная и сложная схема ходовой части.

Нестандартный грузовик разработан для эксплуатации в Швеции, где законодательно допустимая масса автопоезда зависит от расстояния между первой и последней осью. Отсюда и до такой степени замысловатая конструкция всей системы.