В Японии представлен «заряженный» Daihatsu Copen GR Sport

Сверхкомпактный дебютант, относящийся к японскому сегменту кей-каров, разработан специалистами тойотовского подразделения Gazoo Racing, которые занимаются созданием спортивных моделей. Правда, представленный Daihatsu Copen GR Sport весьма относительно можно назвать «заряженным», потому как жесткие ограничения, действующие в Стране восходящего солнца для машин подобного класса, не позволяют увеличить возможности двигателя.

При этом, благодаря серьезно доработанным шасси и кузову модели, все-таки можно утверждать о спортивной составляющей новинки. Так, под полом салона смонтировано сразу несколько усилителей, включая специальную Х-образную конструкцию. Вкупе с более жесткими пружинами и амортизаторами подвески, а также перенастройкой рулевого механизма, подобные модернизации должны управление автомобилем сделать более точным и азартным.

Под капотом стандартная 660-кубовая «турботройка» выдает максимально разрешенные для таких автомобилей 64 л.с. При этом версия с пятиступенчатой «механикой» обзавелась еще и самоблокирующимся дифференциалом.

Внешне этот купе-родстер отличается от «собратьев» персонализированными элементами обвеса, 16-дюймовыми колесами BBS и креслами Recaro.

По цене от 22 тыс. долларов Daihatsu Copen GR Sport скоро появится в продаже не только у дилеров Daihatsu, но и в тойотовских шоу-румах подразделения GR.