35 aastat seisnud haruldus müüdi 567 000 euro eest
Itaalia linna Torino kassa täienes hiljuti täiesti ootamatu moel 567 000 euro võrra. Sissetuleku allikaks oli 35 aastat tagasi hüljatud Alfa Romeo Giulietta SZ müük.
1962. aastal ehitatud Alfa Romeo Giulietta SZ seisis ühe linnale kuuluva hoone soklikorrusel ligi 35 aastat. Selle omanik paigutas auto sinna ajutisele hoiule, kuid masina transportimise käigus või vahetult peale seda kaubalift purunes ning selle korda tegemine osutus kulukaks. Nii langeski masin unustuse hõlma, sest ka selle omanik lahkus peatselt siit ilmast.
Kui nüüd auto uuesti avastati, tuli omakorda välja, et tegu on üsna eksklusiivse mudeliga: Alfa Romeo Giulietta SZ koostati vaid 217 eksemplari. Kasutati lühendatud Giulietta Spideri põhja, täisalumiiniumist keret ning 1,3-liitrise töömahuga 100-hobujõulist bensiinimootorit. Lisaks töötasid nende masinate kallal Sprint Zagato disainerid, kes lasid aknad vahetada pleksiklaasist detailide ning trummelpidurid ketaspidurite vastu. Selle tulemusel vähenes auto kaal 785 kilogrammini ning see suutis tippkiiruseks näidata ligi 200 km/h.
Leitud auto pandi oksjonile ning müüdi 567 000 euro eest maha. Kuna omaniku pärijaid tuvastada ei suudetud, siis kanti raha Torino linnakassase.
BMW juht Oliver Zipse andis ameti üle Milan Nedeljkovićile
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
Vaata, miks peaks mootorrattur hoidma lubatud kiirust ja vältima radade vahel sõitmist
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
Väle, isegi liiga väle
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
Kevad saabub ja Kamtšatkal hakkavad lume alt autod välja sulama
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
Tänane auto ei vanane rooste, vaid serveri kaudu
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...