900-hobujõuline tuuning Mercedes-Benz AMG GT R-ile
Saksamaal tegutsev tuuningfirma Posaidon esitles mõned nädalad tagasi ekstreemset tuuningut juba niigi sportlikule Mercedes-Benz AMG GT R-ile. Teisendile anti nimeks Posaidon GT RS 700+ ning see tähendas 780 hobujõuliseks timmitud mootorit. Kuid see kõik on juba minevik, sest uus mudel, Posaidon GT RS 830+, saab uhkustada 900 hobujõulise ja 1000 Nm-se forsseeringuga.
Erinevus kahe auto vahel on suur. Tuuningfirma insenerid töötasid ise välja uued turbiinid, mis meenutavad oma kujult mürsku. Uus on ka mootoriplokk, kütuse etteandmine ja juhtelektroonika.
Kuna mootori sooritusvõime suurenes oluliselt, tuli muuta seitsmeastmelist robotkasti vastupidavamaks. Kasutusele võeti võidusõidumaailmas kasutatavad tehnoloogiad. Lisaks kõigele muule paigaldati kahe katalüsaatoriga uus summutitorustik.
Posaidon GT RS 830+ veljed valmistati süsinikkiust ning on mõõduga 20 tolli. Rehvid osteti Michelinilt seeriast Sport Pilot Cup 2.
Teisendi dünaamilisi parameetreid ning muudatustele kulunud summat ei avalikustatud.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...