Lamborghini Urus оснастили внедорожным «пакетом»

Разумеется, премиальный кроссовер с максимально допустимой скоростью в 305 км/ч и разгоном до «сотни» за 3,6 сек сложно себе представить в качестве полноценного вездехода. Да и не ставили изначально итальянцы перед собой цель в лице Lamborghini Urus создать участника заездов в стиле офф-роуд.

Тем не менее, производители все-таки разработали внедорожный «пакет», позволяющий их флагману щеголять не только на асфальте, впечатляя окружающих скоростными возможностями, но и преодолевать относительное бездорожье. Для покорения условных дорог за пределами асфальта предлагаются стальные усилители в бамперах, защита днища и выпускной системы из нержавейки, регулируемый пневматикой увеличенный клиренс с соответствующим повышением углов съезда и заезда.

Но главное состоит даже не в дополнительной защите и наращивании дорожного просвета, а в двух новых режимах вождения – Terra и Sabbia. Первый позволяет безопасно передвигаться по сильно пересеченной местности, а второй предназначен для преодоления покрытия из песка и гравия.

И последний, так сказать, штрих внедорожной опции, предполагающий грязевые преграды, – это улучшенная мойка лобового стекла при сниженном расходе омывающей жидкости.

Стоимость подобных нововведений производителями пока не уточняется.