BMW vihjas uuele M3-le, kuid V8-mootor jääb praegu spekulatsiooniks
BMW M juht Franciscus van Meel avaldas sotsiaalmeedias teaseri, mis seob M Hybrid V8 võistlusauto tulede disaini tulevase tänavamudeliga. Mitmed allikad tõlgendavad seda võimaliku vihjena järgmisele M3-le, kuid V8-mootorit BMW kinnitanud ei ole.
Kollased tuled võivad jõuda tänavaautodele
Teaseris on kõrvuti BMW M Hybrid V8 Le Mans’i prototüüp ja varjus hoitud tulevane seeriamudel. Van Meeli postituse mõte on selge: kollased valguselemendid kuuluvad BMW M-i võistlus-DNA-sse ja need tahetakse tuua tänavale.
BMW M-i ametlikul lehel kirjeldatakse M Hybrid V8 2026. aasta uuendust samuti kollaste esituleaktsentide kaudu. Tootja sõnul viitavad need BMW M Motorspordi võistlusautodele ja BMW M-i sportlikele tänavamudelitele.
V8 seos on oletus, mitte fakt
Teaser võib vihjata uuele M3-le ja isegi V8-mootori tagasitulekule. Põhjendus on võetud M Hybrid V8 nimest ja tehnikast: võistlusprototüüpi veab 4,0-liitrine kaheksasilindriline turbomootor koos elektrilise abiga. BMW M ametlikel andmetel arendab see jõuallikas reglemendiga piiratud kujul umbes 640 hj ja 650 Nm.
Samas tuleb V8-juttu käsitleda ettevaatlikult. BMW ei ole järgmise M3 mootorivalikut selles teaseris kinnitanud. BMWBlog kirjutas 2025. aasta lõpus, et M-divisjoni juht kinnitas neile järgmise bensiinimootoriga M3 puhul R6-reasmootori jätkumist.
Tõenäolisem vihje puudutab disaini
Praegu paistab kindlam järeldus olevat valguslahendus, mitte mootor. Uus M3 peaks võtma üle Neue Klasse ajastu visuaalse keele ning M-mudelitel võib kollane tulegraafika muutuda senisest olulisemaks tunnuseks.
Ametliku info järgi alustab BMW M alates 2027. aastast uue põlvkonna täiselektriliste M-mudelitega, mis kasutavad nelja elektrimootorit ja Neue Klasse tehnoloogiat. BMWBlogi andmetel jääb selle kõrvale ka sisepõlemismootoriga M3, kuid tõenäoliselt 48-voldise kerghübriidina, mitte V8-hübriidina.
Seega on BMW teaser oluline, kuid mitte kinnitus. Tänase info põhjal vihjab see eelkõige järgmise M3 valgusdisainile ja M Motorspordi sidemele, samal ajal kui V8 tagasitulek võib jääda ajakirjanduslikuks tõlgenduseks.
ABT näitas esimest mootorrattaprojekti: Brutale 1000 ABT tuleb 208 hj rajakomplektiga
Volkswageni kontserni autode tuuninguga tuntud ABT Sportsline astus mootorrataste maailma. Esimeseks projektiks sai Brutale 1000 ABT, mida toodetakse 130 nummerdatud eksemplari ABT 130. aastapäeva tähistamiseks. ABT valis aluseks MV Agusta tippmudeliABT ja MV Agusta erimudel põhineb Brutale 1000 platvormil. Tegu pole lihtsalt uue värvilahendusega: mootorratas sai süsinikkiust detailid, Alcantara istme,...
Ford valmistab Euroopale viis uut sõiduautot: plaanis on ka Bronco-laadne linnamaastur
Ford plaanib tuua 2029. aasta lõpuks Euroopas turule viis uut sõiduautot. Valikusse tulevad Bronco perekonnaga seotud kompaktne linnamaastur, väike elektriline luukpära, väike elektriline linnamaastur ja kaks mitme jõuallikaga crossoverit. Ford püüab Euroopas positsiooni tagasi võitaFord nimetab uut mudeliplaani osaks „Ready-Set-Ford“ strateegiast, millega ettevõte tahab tugevdada oma positsiooni Euroopa turul. Kokku...
Renault avaldas esimese video uuest Niagara kastiautost
Renault kinnitas uue Niagara kastiauto nime ja avaldas mudelist esimese videoteaseri. Ladina-Ameerika turule mõeldud auto debüteerib 10. septembril 2026 ning jõuab müügile sama aasta lõpus. Niagara tuleb vaid Ladina-Ameerika jaoksRenault Niagara on margi uus kastiauto, mille tootja suunab eeskätt Ladina-Ameerika turgudele. Auto pannakse kokku Argentinas Córdoba tehases. Renault’ teatel kuulub...
BMW esitles M3 CS Handschalterit: hüvastijätumudel saab käsikasti ja tagaveo
BMW M tähistab kuuenda põlvkonna M3 lõppu erimudeliga M3 CS Handschalter. Põhja-Ameerika turule mõeldud sedaan ühendab CS-versiooni kergema kere, kuuekäigulise manuaalkäigukasti ja tagaveo. Esimene käsikastiga M3 CSBMW M3 CS Handschalter saab olema esimene M3 CS, mida pakutakse kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Auto loobub tavapärase CS-i nelikveost ja automaatkastist ning paneb rõhu juhitunnetusele....
Mercedes-Benz hakkab soomustatud S-klassi ostjaid taustakontrollima
Mercedes-Benz ei müü soomustatud S 680 Guardi igale maksevõimelisele kliendile. Ettevõte plaanib ostjate tausta kontrollida ning välistab vähemalt praeguse info järgi USA ja Hiina kliendid. Mercedes-Benz muudab soomustatud S-klassi ostuprotsessi rangemaks. S 680 Guardi huviline peab läbima taustakontrolli, mille käigus hinnatakse muu hulgas sanktsioonide ja embargodega seotud riske. See tähendab,...