VIDEO: Pentax jagab viimast teavet enda uue APS-C peegelkaamera kohta
23.07.2020
Pentaxistidel ehk Pentax fototehnika andunud fännidel on taas põhjust rõõmustamiseks, sest avaldatud on video, kus räägitakse lähemalt Pentaxi uuest APS-C ehk poolkaader peegelkaamerate seeria lipulaevast.
Videos ei mainita kordagi uue mudeli nimetust ega ka täpsemat turule saabumise aega, aga antakse väga palju vihjeid uue kaamera võimekuse kohta. Üsna lähedalt on näha ka selle disaini, mis on väga sarnane Pentax K-1 II täiskaader peegelkaamerale.
Igatahes toon välja mõningad huvitavamad nopped, mis videos jäid kõlama (täpsemalt näed allolevast videost):
- kõige olulisem uuendus saab olema uus suurepäraselt konstrueeritud optiline pildiotsija, mille suurendus saab olema kõigist siiani toodetud Pentax poolkaader peegelkaameratest suurim;
- kaamerakere on võimalikult kompaktne ja Pentaxile omaselt äärmiselt vastupidav. Uue mudeli puhul on erilist tähelepanu pööratud käepidemele (grip’ile), et see sobiks kätte ideaalselt ja laseks kaamerat eriti mugavalt käsitleda;
- kaks mälukaardi pesa;
- kaamera peal on LCD-paneel, mille abil saab kiirelt kontrollida erinevaid tööandmeid;
- täiustatud pildikvaliteet kogu ISO tundlikkuse vahemikus;
- müügile tulevad arvatavasti nii musta kui hõbedast värvitooni kaamerakered.
Tundub, et hõbedane värvitoon on Jaapanis väga populaarseks saanud, sest video lõpus teatati ja näidati, et ühel hetkel tulevad hõbedasena müügile ka kõige kvaliteetsemasse ★ ehk “Star“ seeriasse kuuluvad optikapärlid – 70-200mm f/2.8, 50mm f/1.4 ja 85mm f/1.4. Lisaks saab hõbedase kerena endale peagi soetada ka Pentax K-1 Mark täiskaader peegelkaamerat.
Allikas: Ricoh
(45)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...