Mercedes-Benz полностью свернул разработку гибридных агрегатов

В Daimler считают гибриды бесперспективным «временным решением». Согласно представленному в этом году плану электрификации, после 2025 года немецкий концерн сосредоточится на электромобилях и платформах для них. Как заявил на Мюнхенском автосалоне глава отдела исследований и разработок Daimler Маркус Шафер, отказываться от двигателей внутреннего сгорания концерн пока не планирует, но разработка новых гибридных систем полностью остановлена.

Гибридные модели немцы считают «временным решением», называя своей основной целью «чистые» электромобили. При этом снимать с конвейера уже имеющиеся гибриды концерн не планирует. На данный момент продажи гибридов Mercedes-Benz превышают продажи электромобилей, которых у марки не так много. Кроме того, в разработку гибридов вложены немалые средства, поэтому они останутся в строю на годы.

Более того, концерн планирует использовать уже разработанные гибридные системы в новых моделях. Одна из них – недавно представленная там же в Мюнхене Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Это первая машина спортивного подразделения Mercedes-Benz с гибридной силовой установкой AMG E Performance, которая состоит из бензинового мотора и установленного на задней оси электрического модуля. Совокупная отдача агрегатов – 649 л.с. и 949 Нм крутящего момента в обычном режиме и 751 л.с. и 1020 Нм в гоночном режиме Race Start. С места до 100 км в час лифтбэк ускоряется за 3.4 секунды, а его максимальная скорость достигает 250 км в час.