Järjekindlalt liiklusseadust rikkuvaid veoautode juhte hakatakse arestimajja pistma
jaak
04.11.2021
Eelmisel reedel peatas politsei kontrolliks veoki, mille kontrollimisel tuvastati, et kõikide telgede teljekoormus oli suurem, kui lubatud ning autorongi kogumass oli pea 10 tonni lubatust suurem. Lisaks oli sõidumeeriku andurile paigaldatud sõidumeeriku tööd häiriv seade ja nii salvestas sõidumeerik tegeliku sõiduaja asemel hoopis puhkeaega.
Esmaspäeval peatati sama veok liiklusjärelevalve käigus uuesti ning juhiks osutus juba reedest tuttav isik. Kontrollimisel keeldus juht tahtlikult esitamast salvestuslehti või digitaalse sõidumeeriku väljatrükke vahepealse aja kohta. Salvestuslehe kohaselt oli juht läbinud 40 km, kuid eelneva kontrolli tulemusena oli tuvastatav, et sõiduk on läbinud tegelikult pea 400 km.
Juht peeti sündmuskohal 48 tunniks kinni ja eile andis 49-aastane roolikeeraja oma tegudest aru juba Harju Maakohtus. Kohtuotsuse kohaselt saab juht oma tegude üle järgnevad 12 päeva mõelda Kinnipidamiskeskuses.
Raskeveokid ja nende väsinud juhid on liikluses kõrgendatud ohu allikad ning seetõttu on liiklusohutuse tagamiseks kehtestatud õigusaktid. Raskeveoki juhile ettenähtud kohustuslikke puhkeperioode eirav juht ohustab liikluses teadlikult ja tahtlikult nii ennast kui ka teisi liiklejaid, sest sellise väsinud juhiga sõiduki käitumine liikluses on ettearvamatu. Korrektselt töötav sõidumeerik võimaldab kontrollida juhtide sõidu- ja puhkeajast kinnipidamist ning parandada töötingimusi ja liiklusohutust. Täname juhte ja tööandjaid, kes nõuete vajalikkusest aru saavad ja neist kinni peavad.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
03.05.2024
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
03.05.2024
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
03.05.2024
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
30.04.2024
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
29.04.2024
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...