Седан Kia Optima нового поколения растянут в длину

Южнокорейский седан Kia K5/Optima нового поколения получит модификацию с колёсной базой, увеличенной до 2 метров 90 сантиметров (+5 сантиметров к показателю базовой версии). Машина длиной 4 метра 98 сантиметров (+7.5 сантиметров) будет ориентирована на рынок Поднебесной. 

Как видно на опубликованных снимках, модель в китайской спецификации будет иметь ряд отличительных особенностей. В частности, в переднем бампере появятся вставки «под металл», а задний подвергнут небольшой коррекции.

Не обошлось без изменений и в салоне. Так, приборная панель соединена в один блок с дисплеем информационно-развлекательной системы, тогда как у корейской «Оптимы» приборка спрятана под козырьком. Кроме того, седаны для Китая отличаются отделкой центрального тоннеля и стилистикой консоли.

Также у длиннобазной K5/Optima изменится силовой диапазон. Базовым двигателем выбран 1.5-литровый турбоагрегат Smartstream, выдающий 170 лошадиных сил мощности при 253 Ньютон-метрах крутящего момента и сочетающийся с семидиапазонной преселективной трансмиссией. В качестве альтернативы предусмотрен 2.0-литровый турбомотор с отдачей 240 лошадиных сил и 353 Ньютон-метра, работающий в паре с восьмиступенчатой АКПП.

Отметим, что на североамериканском и южнокорейском рынках новую Kia K5 можно будет приобрести с наддувным двигателем T-GDi, который при объёме в 1.6 литра генерирует 180 лошадиных сил и 265 Ньютон-метров. «Подогретую» модификацию GT оснастят 2.5-литровым агрегатом T-GDi (290 лошадиных сил и 455 Ньютон-метров) – с ним ускорение от 0 до 100 километров в час занимает 6.6 секунды. Такому мотору вторит восьмискоростная роботизированная коробка с парой «мокрых» сцеплений.