Politseinike elu pole sugugi alati igav ning ei piirdu vaid rutiinsete kontrollide patrullimisega. Rakvere politseijaoskonna sotsiaalmeediasse postitati lugu läinud neljapäeval, veidi enne keskpäeva, toimunud intsidendist, kui neile teatati Rannu külast ärandatud järelhaagisega kaubikust.
Patrullid asusid koheselt kirjeldustele vastavat masinat piirkonnast otsima ning juba peagi teatas üks tähelepanelik kaasliikleja häirekeskust ohtliku sõidustiiliga, kohati kraavi kalduvast Rakvere suunas liikuvast heledast kaubikust.
Selleks hetkeks oli sündmusesse kaasatud juba mitu patrulli, kes võtsid nüüd suuna Väike-Maarja poole, seejuures teatajaga jooksvalt sõiduki liikumise osas sidet hoides. Ei möödunud kaua kui märkasime ohtlikke manöövreid teinud kaubikut ning andsime sellele peatumismärguande, mida juht otsustas eirata. Sellele järgnenud kohati 150 km/h sõidukiirustega tagaajamine kestis pea kümmekond kilomeetrit ja lõppes masina õhulennuga põllul.
Politseinikud pidasid kaubikut juhtinud 29-aastase joobetunnustega mehe kuriteos kahtlustatavana kinni ja toimetasid ta edasisteks menetlustoiminguteks politseijaoskonda. Järelhaagise leidis kaubiku omanik hiljem ärandamiskoha lähistelt. Mehe suhtes alustati kriminaalmenetlust ja ta võeti reedel prokuratuur taotlusel kaheks kuuks vahi alla. Säärase teo eest võib kuriteo toimepanijat oodata rahaline karistus või kuni kolme aastane vanglakaristus.
Soovime siinkohal tänada juhtunust teatajat ja tähelepanelikku kaasliiklejat, sest see ohtlik juht sai sedavõrd kärmelt kinni peetud just tänu operatiivsele teavitamisele ja liikleja telefonikõnele. Sääraste juhtumite puhul mängib alati olulist rolli aeg, märkamine ja kiire teavitamine – üks kõne häirekeskuse numbril võib hoida ära hullema ja päästa kellegi elu!
Politsei palub abi mehe tuvastamisel, kes sõitis 26. mail Tallinnas A. H. Tammsaare teel elektrilise tõukerattaga otsa 9-aastasele poisile. Laps kukkus, kutsus endale ise kiirabi ning viidi haiglasse kontrolli. Politsei palub inimeste abi, et tuvastada mees, kes sõitis 26. mail Tallinnas A. H. Tammsaare teel elektrilise tõukerattaga otsa 9-aastasele poisile...
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...