У электрического Hummer появился новый конкурент

Недавно Dongfeng Motor официально представил свой новый бренд роскошных электрических внедорожников Mengshi (в переводе “Воин”). Как было объявлено, начиная с 2023 года под этой маркой будет ежегодно выходить по меньшей мере один новый электромобиль.

Все они будут построены на фирменной скейтборд-платформе, поддерживающей множество современных технологий, включая многофункциональное рулевое управление по проводам. Эта платформа может быть быстро адаптирована под модели разных размеров, включая внедорожники и длинно- и коротковесные пикапы.

Внедорожная скейтборд-платформа Mengshi использует электронное торможение и руль. Задние колеса оснащены технологией активного электронного рулевого управления. Как отмечается, это позволит снизить нагрузку на руки водителя. В частности, при использовании этой технологии рулевое колесо вращают электрические импульсы. Также это позволит повысить маневренность автомобиля. Но главная особенность архитектуры – «режим краба», ранее появившийся в арсенале электрического Hummer.

Также автомобили Mengshi получат интеллектуальную систему MATS, подбирающую режим езды в зависимости от условий. Всего предусмотрено 9 ездовых режимов, включая снег, песок, глубокий снег и скалы. В зависимости от выбранного режима электроника автоматически изменяет мощность силовой установки и настройки руля, подвески и других систем. Работает система на основе бинокулярной камеры и инфракрасной камеры ночного видения, которая может автоматически определять дорожное покрытие в любое время и в любую погоду. К примеру, когда система обнаруживает переход вброд, пневматическая подвеска может автоматически увеличивать дорожный просвет.

Что касается силовой установки Mengshi MEGA POWER, то это четыре электродвигателя совокупной мощностью более 1000 л.с., что позволит внедорожнику ускоряться с места до 100 км/ч за 4.2 секунды. Подробности о работе системы не раскрываются. По всей вероятности, каждый из двигателей будет отвечать за свое колесо. Можно сказать, что это настоящий полный электрический привод.

Также “Воины” получат блокировку дифференциала с электронным управлением на передней и задней осях. В сочетании с полным приводом и мощностью более 1000 «лошадей» это позволит внедорожникам легко справляться с любым бездорожьем, оставляя далеко позади бензиновые аналоги.

Первые два концепта бренда Mengshi уже представлены. Фактически это две версии внедорожника Mengshi M-Terrain – короткобазная M-Terrain и длиннобазная M-Terrain S. Как сообщалось ранее, собранный в июле первый инженерный прототип Dongfeng Mengshi достигал в длину более 5,2 метра. Он будет доступен в полностью электрической и гибридной модификациях. В первом случае салон будет шестиместным, во втором – четырех- или шестиместным.

Электрическую версию внедорожника укомплектуют двигателем мощностью 1088 л.с. и аккумуляторным блоком на 140 кВт-ч. Запас хода составит 500 км. Гибридная версия с запасом хода 800 км будет оснащена двигателем мощностью 816 л.с. и батареей на 65,88 кВт-ч.

Ожидается, что производство первого продукта Mengshi официально будет запущено в третьем квартале 2023 года. Годовая мощность нового завода достигнет 100 тысяч автомобилей.