У Opel Grandland появится топовая версия с приставкой GSe

Около месяца назад новую серию с дополнительной аббревиатурой GSe, что означает драйверские возможности (Grand Sport Einspritzung), открыли хетчбэки и универсалы Opel Astra. Теперь же появился в аналогичном исполнении и кроссовер Opel Grandland GSe. Правда, в этом случае не совсем тот драйв, о котором можно подумать на первый взгляд.

Дело в том, что силовая установка топового дебютанта абсолютно идентична подзаряжаемому гибриду Grandland Hybrid4, который в серийном производстве еще с 2019 года. Это 1,6-литровый бензиновый турбированный мотор мощностью 200 л.с. и 300 Нм крутящего момента, дополненный двумя электродвигателями. Первый интегрирован в 8-ступенчатый «автомат», выдает 110 «лошадок» и помогает основному ДВС вращать передние колеса. А второй с отдачей 113 л.с. расположен на задней оси. В том же районе, под диваном находится и тяговая батарея емкостью 13,2 кВт*ч.

Основной же особенностью версии GSe является модернизированное полноприводное шасси с акцентом на спортивные возможности. Так, у нового кроссовера установлены оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы, перекалибрована система стабилизации и перенастроены тормоза с рулевым управлением. Таким образом, у новинки изменился характер на дороге, но не динамика. Максимальная скорость Opel Grandland GSe заявлена в районе 235 км/ч. В «чистом» электрическом режиме такой гибрид может разогнаться до 135 км/ч, а «сотню» он набирает за 6,1 секунды.

Визуальных отличий, как внешних, так и в салоне, немного, но они есть. Это оригинальный дизайн 19-дюймовых колес, новая нижняя накладка заднего бампера и уже за доплату капот черного цвета. В салоне кресла с усиленной боковой поддержкой и легкий спортивный декор интерьера в целом.

На территории Европы топовый Opel Grandland GSe появится в начале следующего года. Цена пока неизвестна, но нетрудно предположить, что она будет выше 300-сильного Hybrid4, стоимость которого в Германии стартует от 51800 евро.