Osadele piiriveekogudele võib juba minna sõidukitega
jaak
27.12.2022
Piiriveekogudele on kohati tekkinud piisavalt paks jääkate, mistõttu võivad kalurid nüüd paiguti jääle minna ka sõidukitega.
Nii on alates 28. detsembrist lubatud minna Lämmijärve ja Pihkva järve jääle nii jalgsi kui ka maastikusõidukitega.
Vaniku, Pabra ja Kriiva järve jääle võib praegu minna vaid jalgsi. Samuti võib minna Jõgeva- ja Tartumaa piires jalgsi Peipsi järve jääle, kuid seda vaid kuni 3 kilomeetri kaugusele kaldast. Mujal ei ole Peipsi jääolud veel piisavalt head ning seetõttu ei tohi seal veel ei jalgsi ega sõidukitega järvejääle minna.
Endiselt on keelatud väljuda Pattina järve jääle nii sõidukitega kui jalgsi. Vältida tuleks lähenemist ka Võhandu jõe suudmele ning Salusaarele lähemale kui 200 meetrit, kuna neis kohtades on jää ohtlikult õhuke. Ka on keelatud läheneda Narva jõe lähtele lähemale kui üks kilomeeter.
Maastikusõidukitega võib minna nende veekogude jääle:
Jalgsi võib minna nende veekogude jääle:
- Peipsi järv (ainult Jõgeva- ja Tartumaa piires kuni 3 km kaldast)
- Vaniku järv
- Pabra järv
- Kriiva järv
Inimelude kaitseks on keelatud minna jalgsi ja maastikusõidukitega nende piiriveekogude jääle:
- Narva veehoidla
- Pattina järv
- Narva jõgi
Kehtivate jääoludega saab tutvuda politsei- ja piirivalveameti koduleheküljel
Related Posts
16.04.2026
Pruugitud pistikhübriid võib olla väga mõistlik ost, aga ainult siis, kui tead täpselt, mida kontrollida. Paberil ühendab PHEV kaks maailma: lühikesed otsad saab teha elektriga, pikemal sõidul jääb alles bensiinimootori vabadus. Praktikas tähendab see aga ka kahte jõuallikat, kahte süsteemi ja rohkem kohti, kust võib valusalt raha lekkima hakata. Just...
16.04.2026
Renault testib Hispaania veebilehel vestlusagenti askrnlt, mis põhineb Google’i Gemini 2.5 Flash mudelil ja peaks aitama kliendil liikuda mudelivalikust kuni konfiguratsioonini emakeeles. Idee tundub loogiline, sest elektri- ja hübriidautode ostuteekond muutub järjest keerulisemaks. Kuid kas süsteem säästab päriselt aega või lisab lihtsalt uue jutuka kihi vana müügilehe peale. Renault’ sõnul...
15.04.2026
Kasutatud auto ostmine, eriti välismaalt, ei ole enam ammu ainult tehniline küsimus. See on info kontrollimise küsimus. Müügikuulutus võib olla läikiv, auto pestud ja jutt sorav, aga kui odomeeter on keritud, auto on kunagi korralikult puruks sõidetud või omandiajalugu on segane, siis maksab ostja lõpuks selle „hea diili” ise kinni....
15.04.2026
Kasutatud sõiduki soetamine ei ole puhtalt finantsmatemaatiline otsus, kuid kui eesmärgiks on minimeerida elutsükli kogukulu (Total Cost of Ownership ehk TCO), siis loe edasi. Üritasime leida Euroopa turu anomaaliad ja defineerida tehnilised parameetrid, mis tagavad parima hinna ja ressursi suhte. I. Geograafiline valik: Pakkumise kontsentratsioon ja maksumõjudVälisriigist auto otsimisel ei...
14.04.2026
Käesoleva aasta esimene kvartal on Eesti teedel alanud murettekitava statistikaga. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmetel on liikluskindlustusjuhtumite arv kasvanud eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 25%. Kui mullu registreeriti esimese kolme kuuga 8 563 juhtumit, siis tänavu on see number kerkinud juba 10 734 peale. Kasvu taga on keerulised ilmaolud ja...