Chevrolet Corvette «научили» контролировать себя в полете

Американский спорткар восьмого поколения получил своего рода уникальные настройки работы системы тяги, функционирующие в режиме так называемого полета. То есть, у нового Chevrolet Corvette внедрена технология стабилизации, которая способна самостоятельно определять, когда колеса автомобиля на большой скорости отрываются от земли, принимая, таким образом, соответствующие меры. Исходя из полученных данных, регулируется распределение крутящего момента по колесам.

Более традиционная система контроля просто подает импульс тормозам того колеса, сцепление которого с дорогой снижается, и оно притормаживается. В этом же случае все происходит не столь однозначно.

За счет адаптивных амортизаторов Magnetic Ride Control система контроля тяги Chevrolet Corvette определяет тот момент, когда колесо отрывается от дороги, но при этом не задействуются тормоза по причине их неэффективности именно в этом случае.

Подобная сложная взаимосвязь колесо-дорога-электроника вряд ли будет востребована для «гражданских» машин в процессе повседневной эксплуатации. Но для гоночных трековых болидов с запредельными скоростями такая технология может стать эффективным дополнением в управление автомобилем.