Рестайлинговая Mazda 2 станет ярче и разнообразней

Третье поколение компактного хетчбэка Mazda 2 выпускается с 2014 года и после этого уже претерпело плановое обновление. Тем не менее в компании не спешат со сменой генерации модели, анонсировав уже второй рестайлинг «двойки».

Главная внешняя примета нынешнего заводского апгрейда, это глухая панель на месте решетки радиатора с небольшой прорезью сверху. Обычно подобный декор является атрибутом электромобилей, но к японскому хетчбэку это не относится. У этой модели пока нет ни электрических, ни гибридных версий. Правда, в Европе есть Mazda 2 Hybrid, но это совсем другой автомобиль – клон Toyota Yaris.

Из других отличий предстоящего дебютанта можно отметить измененный передний бампер, новый дизайн колесных дисков и полное отсутствие хрома в экстерьере. Но главное у новинки – это значительно расширенная программа персонализации. В разные оттенки могут быть окрашены корпуса зеркал, колпаки колес, та самая заглушка вместо решетки радиатора, спойлер и другие кузовные элементы. Плюс к этому различные наклейки и контрастная крыша, также реализуемая специальной пленкой. Всего имеется 198 цветовых комбинаций.

Доступны элементы персонализации и в салоне, хотя и не в таком разнообразии. Это контрастная прострочка интерьера да накладки на центральной консоли и передней панели.

При этом отличается от всех версий семейства модификация Sport: здесь сохранилась традиционная решетка радиатора, к тому же имеется черный декор на кузове и красный в салоне.

В техническом плане новшества не предусмотрены. На рынке Японии Mazda 2 предлагается с бензиновым атмосферником 1.5 мощностью 110 л.с. (или 116 л.с. у версии 15MB) или с турбодизелем 1.5 (105 л.с.). Главным агрегатом трансмиссии может быть шестиступенчатая «механика» или «автомат».

У себя на родине обновленный хетчбэк появится в марте этого года по цене от 11800 долларов. А чуть позже такие машины можно будет приобрести и на других рынках, хотя в последнее время экспортная география модели достаточно заметно сократилась.