Wacom toob turule uue Mobile Studio Pro 13,3-tollise ekraaniga graafikalaua
03.02.2020

Wacom andis teada, et toob turule Mobile Studio Pro seeria uue liikme: 13,3-tollise ekraaniga graafikalaua. Uus professionaalseks kasutuseks mõeldud graafikalaud tuleb turule jaehinnaga 2699 eurot.
Wacom MobileStudio Pro on Wacomi kõige eesrindlikum graafikalaudade-seeria. Selle värskeim liige kuvab kasutaja kunstitöö ekraanile WQHD (2560 x 1440) resolutsiooniga kasutades 82% Adobe RGB värviruumist. Graafikalaual on kiire andmeedastus ning see omab 16 GB süsteemimälu ja 512 GB SSD-d.

Nagu Wacomi toodete puhul ikka, on graafikalaua pind disainitud selliseks, et sellele kirjutades on tunne sama nagu kirjutaksid paberile. Tunnetuse teeb loomulikuks ka komplektis sisalduv Wacom Pro Pen 2 – väga tundlik akuvaba puutepliiats, millel on 8192 surveastet. Pro Pen 2 on muuhulgas ka kallutustundik ning eriti täpne enda positsioneerimisel ekraanil. Ergonoomilist digipliiatsit saab hoiustada laua küljel asuvas hoidikus.
MobileStudio Pro 13 omab kolme Thunderbolt, Wi-Fi ja Bluetooth 5.0 ühendusi, kui soovid graafikalauaga tööd teha täiesti juhtmevabalt. Lauale on sisse ehitatud ka kaks kaamerat: 5-megapiksline esikaamera ja 8-megapiksline tagakaamera. Graafikalaud töötab iseseisvalt Windows 10-e abil ning kaabliga ühendatult koos Windows ja MacOS arvutitega.

Graafikalaual on ka palju muid olulisi omadusi, näiteks sõrmejälje sensor lukustamiseks, USB-C ühendus, ExpressKeys kaugjuhtimispult, audio-ühendus, reguleeritav alus lauale sobiva kaldenurga seadmiseks (3 astet), SD-kaardi lugeja eriti kiireks meedia transpordiks ja 4630 mAh liitium-polümeer aku, mis kestab aktiivsel kasutamisel väidetavalt 5 ja pool tundi.
*Kõik Wacom graafikalauad on ostukorvi pistmiseks saadaval meie veebikaubamajas.
(94)
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...