Selliseks asjaks ei saa ju kuidagi valmis olla
Suur hulk avariisid oleksid üht või teist pidi toimides täiesti ennetatavad. Aga mitte see! Isegi kui Kia juht nägi lahti pääsenud ratast, siis reageerimiseks jäi talle nii minimaalselt aega, et midagi asjalikku selle jooksul poleks olnud võimalik ette võtta.
Lõpuks laekus ratas taas areenile ja laksas autole veelkord tagant sisse. Noh, ega suuremat hullu sellest enam küll polnud – auto oli juba enne omadega täiesti läbi.
Väidetavalt inimesed intsidendis tõsisemalt kannatada ei saanud.
Mercedes-Benz plaanib säästa miljardeid
Saksamaa autotööstuse raskused koputavad ka Mercedes-Benzi uksele, sundides ettevõtet drastiliselt kulusid vähendama. Saksa meedias ilmunud artiklites ja väljaütlemistes viidataske keerulisele majanduslikule olukorrale ja turu nõrgenemisele Hiinas, mis on seni olnud Mercedes-Benzi jaoks oluline stabiilse kasumiallikana. Niisiis kirjutavad mitmed väljaanded, etMercedes-Benz kavatseb ettevõte järgnevatel aastatel kulusid järk-järgult vähendada, keskendudes eeskätt püsikulude...
Uued nõksud auto ukse avamiseks külma ilmaga
Klassikud ütlevad, et mis kinni ei jää, saab kinni löödud. Tundub, et kaasajal üritatakse lüüa ka lahti. Päris kergelt tegevus siiski ei kulge ning miskipärast on tunne, et auto sai loobumisvõidu ja juht läks soojemat ilma ootama....
Mis toimub siis, kui politseinikud jooksevad ja politseiauto sõidab?
Ilmselt unustati käsipidur peale tõmmata või käik sisse lülitada. Igatahes jäi menetlemine sinnapaika ja kiires jalad üritasid mis päästa annab. Vaata videolt, millega lugu lõppes....
Transpordiamet toob uued teooriaküsimused liikluseksamisse tagasi
Mõni aeg tagasi suure skandaaliga eksamitelt eemaldatud uued liikluseksami teooria poole küsimused tuuakse tagasi. Esialgse plaani kohaselt vahetatakse iga nädal välja umbes neljandik küsimusi, kusjuures samal ajal jälgitakse eksaminandide tulemusi. Eksami küsimuste hulka liidetakse vaid need, mis on saanud vastava kooskõlastuse nii Eesti Autokoolide Liit kui ka Liikluskoolitajate Liit. Transpordiamet...
Vaata üle, kuidas käib õige tulede kasutamine autodel
Kuigi pimedam aeg juba ammu saabunud kohtab liikluses jätkuvalt autojuhte, kes pole endale selgeks teinud korrektset tulede kasutamist. Sestap toob Liiklusjärelevalvekeskus välja põhilise, mida iga juht teadma peab: Halva nähtavuse korral või pimeda ajal valgustamata teel peatatud/pargitud mootorsõidukil ja selle haagisel peavad põlema ääre- ja numbrituled. Asulavälisel teel tuleb lisaks...