Nüüd saadaval: Tamron 24mm ja 35mm fiksobjektiivid Sony täiskaader hübriidkaameratele
Alles see oli, kui Tamron teatas kolmest uuest fiksobjektiivist Sony E-bajonetiga täiskaader hübriidkaameratele. Ning juba ongi kaks esimest objektiivi: Tamron 24mm f/2.8 Di III OSD ja Tamron 35mm f/2.8 Di III OSD Photopointi kohale jõudnud. Kõige laiemat nurka omava 20mm objektiivi järele peab aga ootama veel uue aasta alguseni.
Värsked objektiivid on kõik peaaegu samas suuruses ja kaalus (210-215g) ning kasutavad 67mm filtrikeeret. Tamron 24 mm lähim teravustamiskaugus on 12cm ja Tamron 35mm 15cm. Maksimaalne suurendus on mõlemal 0.5x. Mõlemad valgusjõulised objektiivid maalivad piltidele imeilusat bokeh’it ning on valmis rinda pistma ka vähese valgusega, sest omavad maksimaalset ava f/2.8.
Uute objektiivide optilises ehituses on nii asfäärilisi kui ka madala dispersiooniga läätseelemente ning samuti omavad nad BBAR-vääristust, et vähendada päikesehelkide ja varjutontide teket fotodele. 24mm objektiivi optiline ehitus koosneb 10 elemendist 9-s grupis ja 35mm objektiivi oma 9 elemendist 8-s grupis.
Mõlemad objektiivid kasutavad teravustamiseks DC-mootorit ning Tamroni sõnul on need täielikult ühilduvad Sony viimaste autofookussüsteemidega. Objektiivid on muuhulgas vääristatud ka tolmu- ja ilmastikukindlaks.
24mm näidispildid:
35mm näidispildid:
Tamron 24mm f/2.8 Di III OSD Photopointi veebikaubamajas »
Tamron 35mm f/2.8 Di III OSD Photopointi veebikaubamajas »
(33)
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...