DJI kõige kompaktsem ja kergem droon Mavic Mini on nüüd müügil
batasoy
12.11.2019

DJI kõige uuem ja kergem droon Mavic Mini on saabunud Photopointi. Uus droon kaalub üksnes 249 grammi, paigutudes droonide madalaimasse ja ohutumasse kaaluklassi ning vabastades selle välismaale reisides mitmetest regulatsioonidest. Koos värskendatud DJI Fly rakendusega on drooni lennutamine tehtud mugavamaks kui eales varem.
Vaatamata kompaktsele kerele on Mavic Mini täidetud funktsioonidega, mida võib üldjuhul leida palju massiivsematest droonidest (nagu on näiteks Mavic Air ja Mavic Pro). Droonil on 12-megapiksline 1/2.3- diagonaaliga sensor, mis suudab lisaks 12-megapikslistele fotodele salvestada 2.7K videot 30 kaadrit sekundis ja 1080p videot 60 fps.

Muuhulgas lubab drooni kerge kaal olla õhus kauem kui tema konkurendid suudavad. Täislaetud aku pakub kuni 30 minutit lendamise aega. Mavic Mini omab pardal ka Wi-Fi’t ja GPS’i, et edastada videot kontrollerisse (Wi-Fil on Euroopas maksimaalne ulatus 2km kui piirkonnas ei esine takistusi).
Kõigest mõne vajutuse abil saab rakendada QuickShot võtteid, mis võimaldavad teha keerukaid lennumanöövreid ülima lihtsusega – tulemuseks holliwoodylikud kaadrid. Drooni 3-teljeline motoriseeritud gimbal tagab aga stabiilsuse ja sujuvad kaadrid.

DJI on disaininud spetsiaalselt Mavic Minile ka uue kollektsiooni erinevaid lisatarvikuid. Nende hulgas on näiteks 360-kraadi propellerite kaitseraam, propellerite hoidik, lisatarvikute adapter, laadimisalus ja DIY Creative Kit, mille abil saab droonile omapärase välimuse luua.
Mavic Mini drooni on võimalik soetada ka Mavic Mini Fly More Combo komplektina, mis sisaldab lisaks kandekotti, propellerite kaitseraami, laadimisalust ja kolme lisaakut.

(157)
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...