Lotus Elan - taas päevakorral
Kaheukselise kupee Lotus Elani ajalugu hõlmab kaht põlvkonda – esimene neist pandi konveierile 1962., teine 1989. aastal. Viimast korda mainiti mudelit nimega Elan 2010. aastal, kui Lotus teatas, et 2013. aastaks plaanitakse selline seeriatootmisse juurutada. Aastal 2013 aga ei suutnud keegi enam meenutada, mis elukas see Elan üldse olema pidi, rääkimata siis veel mingist müügiplaanist.
Nüüd aga mainitakse Elani Lotuse poolt taas ning isegi positsioneeritakse seda Elisest astme võrra kõrgemale. Viimane on moraalselt juba vananenud ning vajab hädasti asendamist. Seega oleks Elani ilmumine mitte ainult oodatud, vaid ka vajalik liigutus. Võimalik, et see ehitataks uue põlvkonna Evora ja Exige põhjale ning kupeest saaks hoopiski rotster. Sellisel juhul hakkaks uus Lotus turul konkureerima BMW Z4 ja Porsche 718 Boxsteriga.
Koos Elaniga aga on hakatud uuesti rääkima ka Espriti taaselustamisest, loomulikult kaasaegsel moel. Seega lähiaastail tasub Lotuse tegemistel silma peal hoida.
Genesis GV60 Magma: 650 hj, uus vedrustus ja selge rünnak BMW M-i ning AMG territooriumile
Genesis avaldas GV60 Magma põhjalikud tehnilised andmed ning tegi selgeks, et tegu ei ole pelgalt kiirema GV60-ga. Insenerid ehitasid ümber jõuallika juhtloogika, vedrustuse geomeetria, kere jäikuse ja pidurid, saavutamaks tulemuse, mis peab korraga veenma nii luksusauto ostjat kui ka sportliku elektriauto klienti. Veel olulisem on aga strateegiline tähendus: GV60 Magma...
Hennessey Goliath 700 tõstab Chevrolet Silverado ZR2 uude liigasse
Hennessey ehitas 2026. aasta Chevrolet Silverado ZR2-st 700-hobujõulise Goliath 700 mudeli, mis kiirendab 4,2 sekundiga 0–60 miili tunnis, saab hulga veermiku- ja maastikuuuendusi ning jõuab turule vaid 100 eksemplarina. Veel olulisem on aga selle auto äriline tähendus: Ameerika pikapiturg maksab jätkuvalt heldelt V8-emotsiooni, piiratud seeria ja pooltehase tasemele tõstetud tuuningupaketi...
Rõngasteta Audi E7X toob Hiinas 751 km sõiduulatuse ja 900-voldise tehnika
SAIC Audi avalikustas Audi E7X-i, Hiina turule loodud täiselektrilise suure linnamaasturi, mis sõidab ühe laadimisega kuni 751 kilomeetrit Hiina mõõtetsüklis ja kiirendab tippversioonis 0–100 km/h 3,97 sekundiga. Veel olulisem on aga strateegiline tähendus: Audi ehitab Hiinas paralleelset premium-brändi, loobub selle juures neljast rõngast ning püüab uue mudeliga võita ostjat, kelle...
Bentley tõmbab elektriautode plaani koomale, fookus liigub hübriididele ja kasumlikkusele
Bentley loobus varasemast plaanist tuua kümnendi lõpuks turule viis elektriautot. Briti luksusmark jätab lähiaastate elektristrateegiasse alles vaid esimese täiselektrilise linnamaasturi ning suunab kapitali tagasi hübriidide, valitud sisepõlemismootoritega mudelitele ja tehase ümberkujundamisele. Otsus peegeldab kogu luksusautosektori kainenevat arusaama: nõudlus ei liigu veel tempos, mis õigustaks korraga mitme elektrilise nišimudeli arendust. Bentley...
Peugeot 208 ja 2008 saavad uue Turbo 100 bensiinimootori
Peugeot 208 ja Peugeot 2008 saavad uue Turbo 100 bensiinimootori, mis jõuab 208 mudelile märtsis ja 2008 mudelile mais 2026. Tegemist on 1,2-liitrise kolmesilindrilise turbomootoriga, mis arendab 74 kW ehk 101 hj ja 205 Nm. Peugeot lubab uuele jõuallikale paremat ökonoomsust, suuremat töökindlust ja pikemat hooldusvälpa. Mis uue mootoriga muutubPeugeot...