Politsei trikitas kiiruskaameraga ja püüdis pea kaks korda rohkem rikkujaid
jaak
18.11.2023
Kiirusepiirangud on kehtestatud põhjusega. Juba väike kiiruseületamine võib asjaolude kokkulangemisel mängida tagajärgedes suurt rolli. Pea palun reeglitest kinni ja liikle nii, et kõik liiklejad end liikluses turvaliselt tunneks.
Sellel nädalal tegid Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid Tallinnas mobiilse kiiruskaameraga väikese eksperimendi. Kahel järjestikkusel päeval paigaldati seade samadel kellaaegadel samasse kohta ja mõõdeti kolmes kohas sõidukite liikumiskiirust. Ühel päeval oli väljas liiklusmärk, mis osutas automaatsele liiklusjärelevalve teostamisele ja teisel päeval vastavat märki välja ei pandud, kuna märgi kasutamine ei ole tegelikult kohustuslik.
Märgi olemasolul ületas lubatud sõidukiirust 4,6% kõikidest kaamerast möödunud sõidukitest.
Märgi puudumisel ületas lubatud sõidukiirust 7,7% kõikidest kaamerast möödunud sõidukitest.
Mõõdeti 11392 sõiduki liikumist ja lubatud kiirust ületas neist 656 juhti.
Liiklusjärelevalvekeskus tänab liiklejaid, kes reeglitest kinni peavad ja nagu tulemustest näha, siis valdav osa liiklejatest suudab seda teha. Ometi leidus ka juhte, kes liikusid lubatud suurimat sõidukiirust ületades ja leidus ka neid, kelle liikumiskiirus oli lubatust pea kaks korda suurem.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...