Kooliaasta algus toob tänavad lapsi täis
jaak
02.09.2024
Tänavu on Eestis liikluses hukkunud juba 40 inimest, mida on 4 rohkem kui mullu ja 8 rohkem kui 2022. aastal.
„Must statistika on märk hoolimatusest. Kooliaasta alguses on liikluses palju uusi ja kogenematuid liiklejaid, kelle turvalisus on meie endi kätes. Selleks, et lapsed jõuaksid turvaliselt kooli ja koju tuleb autojuhtidel hoog maha võtta ja olla tähelepanelik, seda eriti koolide ümbruses,“ ütles Politsei- ja Piirivalveameti politseikolonelleitnant Sirle Loigo.
„Lapsevanematel on oluline roll laste liikluskäitumise kujundamisel. Käige koos lapsega tema koolitee läbi ja tuletage meelde olulised reeglid, et laps tunneks ennast liikluses kindlalt,“ sõnas Transpordiameti peadirektor Priit Sauk. „Me kõik oleme oma käitumisega eeskujuks ja seda on oluline meeles pidada.”
Traditsiooniliselt on ka tänavu politsei koolialguse puhul täiendavate jõududega nii õppeasutuste ümbruses kui ka nende lähedal olevatel ülekäiguradadel.
Kuid korrakaitsjatele lisaks tuleb ka lapsevanemail endal anda panus oma järglaste turvaliseks kooliteeks. Olulisemad reeglid, mida lapsed peaksid silmas pidama:
- Enne sõidutee ületamist peatu, vaata mõlemale poole ja veendu tee ületamise ohutuses.
- Sõidutee ületamiseks kasuta alati selleks ettenähtud kohti. Kui lähedal pole ülekäigurada, vali koht, kus nähtavus on hea.
- Bussist väljudes ületa sõidutee lähima ülekäigukoha kaudu, mitte bussi eest või tagant.
- Ole liikluses tähelepanelik ja kui on vaja telefoniga rääkida, jää kõnniteele seisma.
- Maanteel ja kõnniteeta linnatänaval kõnni alati vasakul pool tee ääres – nii näed ise vastutulevaid autosid.
- Jalgrattaga liikluses osaledes kanna alati kiivrit ja veendu, et ratas on tehniliselt korras.
Tuletame meelde, et teadlikkus ja ettevaatus liikluses aitavad õnnetusi ennetada ja laste turvalisus liikluses on meie kõigi ühine vastutus Transpordiamet koos Politsei- ja Piirivalveametiga soovivad kõigile ohutut ja meeldivat kooliaasta algust.
Related Posts
22.02.2026
Hiina autoturg pole enam ammu pelgalt lääne tehnoloogia odav koopia, vaid pigem juba globaalne epitsenter, kust tulevad uued tegijad, kuid samas toimub olemasolevate seas halastamatu ellujäämiskursus. Käesoleva aasta alguseks on selge, et ka Hiina autoturg on saavutanud küpsuse, mis on ühtaegu muljetavaldav ja hirmutav. See on koht, kus poolikud lahendused...
22.02.2026
Jaapani kvaliteet tähendab tavaliselt täpsust, kuid Honda viimane fopaa tõestab, et ka kõige rangem kontroll võib itaallaste käes alla anda. Rohkem kui 46 000 Honda Civicu omanikku Euroopas avastasid end olukorrast, kus nende sõiduki rattad võivad suvalisel hetkel iseseisvuda. See pole lihtsalt lõtv mutter, vaid süsteemne insenertehniline puudujääk, mis peideti...
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...