Transpordiamet kontrollis lapsi vedavaid busse
jaak
30.12.2024
13., 16. ja 17. detsembril teostatud kontrollide käigus tuvastati, et neljal bussil oli puudu vedaja nimi, viiel bussil puudusid mõlemad lasterühma tunnusmärgid, neljateistkümnel bussil puudus tagumine lasterühma tunnusmärk või ei olnud see nähtav ning kuuel bussil oli lasterühma tunnusmärk lubatust väiksem.
„Lasterühma tunnusmärgid on olulised, kuna need annavad teistele liiklejatele märku, et bussis reisivad lapsed. Märkide selge nähtavus ja vastavus nõuetele aitab suurendada teiste liiklejate tähelepanelikkust ja vähendab liiklusõnnetuste riski,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson. Tema sõnul tuleb erilist tähelepanu pöörata märkide suurusele ja paigutusele, et need oleksid igas olukorras selgelt nähtavad.
Lisaks lasterühma märkidele on vedajatel kohustus lapsi peale võttes ja väljuda lastes kasutada ohutulesid, et anda teistele liiklejatele selge signaal peatuse ja võimaliku ohu kohta. Ohutulede kasutamine aitab vähendada liiklusriske ja tagab laste ohutuse peatuste läheduses.
Tiitson rõhutab, et lasterühmade vedamisega seotud nõuded ei ole pelgalt formaalsed. Need mängivad olulist rolli laste ohutuse tagamisel ühistranspordis. Iga vedaja vastutus on tagada, et nende sõidukid vastaksid kõigile kehtestatud nõuetele, sealhulgas lasterühma tunnusmärkide paigaldamisele. Kontrollide eesmärk on suurendada teadlikkust ja tagada, et lastevedu toimuks turvaliselt ning kooskõlas kehtivate standarditega.
Transpordiamet jätkab juhuvedudega tegelevate busside järelevalvet ja kutsub kõiki vedajaid üles pöörama tähelepanu nõuete täitmisele, et ühiselt panustada liiklusohutusse.
Related Posts
11.04.2025
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
11.04.2025
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...
10.04.2025
Transpordiamet viis esmaspäeval läbi järjekordse suure veovõimega veokite testsõidu, mille eesmärk oli hinnata pikemate ja raskemate autorongide sobivust Eesti teeoludesse. Tegemist oli teise sarnase katsetusega – esimene toimus 12. märtsil. Seekordne testsõit oli põhjalikum ja mitmetahulisem. Katsetati täiskoormatud EMS (European Modular System) tüüpi autoronge, mille pikkus ulatub kuni 25,25 meetrini...
10.04.2025
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole kõikidest surmaga lõppenud liiklusõnnetustest, kus...
08.04.2025
Kui möödunud aastal esmaregistreeriti esimeses kvartalis 10 909 sõiduautot ja väikekaubikut, siis tänavu on see arv 4612. Omanikuvahetusi oli sel perioodil möödunud aastal 36 909, ent tänavu nagu eelnevalt mainitud 14 458. Samas on sõidukite registreerimine ja nende omanikuvahetused kasvutrendis, sest võrreldes aasta kahe esimese kuuga kasvas märtsis tehingute arv...