Sajaga tagurpidikäik rauda manuaalkastiga autol
Nädalajagu tagasi vaatasime mis juhtub, kui suurel kiirusel lülitada tagurpidikäik sisse automaatkastiga autol (vaata videot SIIT). Nüüd testitakse sama asja käsikastiga sõidukil.
Loomulikult ei taha kiirusel 100 km/h tagurpidikäik sisse üldse mitte minna, kuid kasutatakse kavalust – maastur veab sisselülitatud käigu ja lahutatud siduriga masina vajaliku kiiruseni ja siis lastakse testiautol sidur lihtsalt lahti.
Ja mis juhtub? Ennäe imet: rattad hakkavadki liikumisele vastupidises suunas vurama.
Vahepeal proovitakse ka suurel kiirusel esimest käiku sisse lülitada. Tagajärjeks kõrged pöörded, kui mootor ja käigukast elavad sellegi katsumuse üle. Mitte küll lõpuni edukalt, kuid siiski.
Related Posts
Euroopa autoturg võttis augustis hoogu maha
Jaanuarist alates pidevalt kasvanud uute sõiduautode müük Euroopa Liidus jõudis juulis tasakaalu ning augustis langes järsult. Kui juulis püsis uute sõiduautode müük EL riikides eelmise aasta sama kuu tasemel, siis augustis müüdi Euroopa Liidus kokku 643 637 uut sõiduautot, mis on koguni 18,3% vähem kui möödunud aasta augustis. Kogu aasta...
Intervjuu Renault Grupi asepresidendi Heinz-Jürgen Löwga
Renault Master võitis aasta kaubiku auhinna. Enne auhinna üleandmist vestlesime Heinz-Jürgen Löw-iga, kes veebruaris 2022 määrati Renault Groupi kergete tarbesõidukite asepresidendiks. Küsimus: Mis teeb Renault Masteri tarbesõidukite seas nii populaarseks? Heinz-Jürgen Löw: See on hea küsimus! Võib-olla on see ideaalne kombinatsioon kõigest, mida üks tööauto vajab – robustne tööloom, mitte...
Proua pani sõitvast taksost lõikama
Kui alguses võis tunduda, et daam ei soovinud arvet maksta ja üritas pakutavast teenusest poole pealt loobuda, siis tegelik põhjus oli hoopis taksojuhi terviserike. Kui sõitja nägi rooli taga kokku vajuvat, haaras teda paanika ning selle tagajärjel avaski ta auto ukse ja hüppas välja. Mõlemad vajasid haiglaravi....
Kui see pole graffiti, siis peaks keegi hakkama selgitusi jagama
Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest. Järsku tuleks enne ristmikku paigaldada...
Eesõigus – ei ole eesõigus: niisiis, kes jääb Kalasadamas toimunud avariis süüdi?
Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...