Jah, teie silmad ei peta. Tublid Valgevene poisid otsustasid, et maailm vajab just sellist sõidukit – ristandit vanast heast nõukogude Volgast ja Bugattist, mis kõik kokku ehitatakse 6. seeria BMW baasil. Selle veidra kombinatsiooni nimeks sai „Volgatti“, mis kõlab sama absurdselt, kui see välja näeb.
Projektiga tegelesid kolm aastat neli vaprat meest, kellel polnud ilmselgelt midagi paremat teha. Lõpptulemusena valmis auto, mille peale kulus lausa 120 000 dollarit – ja see kõik selleks, et sõita ei saaks. Nimelt on auto Valgevenes hetkel sama legaalne kui tankiga ringteel driftimine. Et seda imeelukat teedele saada, tuleks kulutada veel umbes 20 000 dollarit paberitööle.
Kapoti all peitub vähemalt 330-hobujõuline BMW süda, mis tähendab, et jõudu peaks olema piisavalt, et põgeneda uudishimulike naabrite pilkude, kuid mitte kohaliku miilitsa eest. Kerepaneelid, mis meenutavad üheaegselt nii vana Volga klassikat kui ka Bugatti luksust, on tehtud klaasplastist, sest päris Bugatti osad oleksid tähendanud ilmselt kogu Valgevene SKP projekti investeerimist. Õnneks on vähemalt kroomitud detailid originaalsed – neid on hoole ja armastusega taastatud, et tuua nostalgiline pisar iga Nõukogude Liitu mäletava inimese silma.
Kas sellest autost saab järgmine suur hit? Ei, kindlasti mitte. Aga just sellised absurdsed masinad muudavad maailma palju põnevamaks.
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...