Goodyear-i rehvid kihutavad pärast aastatepikkust pausi taas Le Mansil
batasoy
13.06.2019
Goodyear teatas naasmisest rahvusvahelisele võidusõiduareenile ning arendab selleks välja uued rehvid FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) ja selle alla kuuluva Le Mansi 24-tunnise kestvussõidu jaoks.
FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste pikamaa võidusõidud toimuvad neljal kontinendil ning päädivad hooaja finaaliga Prantsusmaal Le Mans'is. Minevikus on Le Mans'is võetud Goodyeari rehvidel võit koguni 14-l korral.
Goodyear alustas naasmist maailmameistrivõistlustele just sportautode ringrajasarjast, sest see annab kindla lähtekoha mitmesuguste rehvitehnoloogiate testimiseks suurel hulgal prototüüp- ja GT-autodel.
Goodyear on oma innovatsioonikeskustes Hanaus (Saksamaa) ja Colmar-Bergis (Luxemburg) Le Mansi prototüüpide jaoks uut rehivalikut arendanud juba üle aasta. Rehvid töötatakse välja ja toodetakse paralleelselt eratarbijatele suunatud, kiirendus- ja ringrajasõidu autodele loodud Goodyeari Eagle F1 SuperSporti rehvisarjaga – see tagab, et tehnoloogiad ja kogemus liiguvad nii maantee- kui ka võidusõiduautode segmentide vahel. Kogemusvahetusest võidavad mõlemale autoklassile loodavad tootesarjad. Goodyear'i rallirehvid debüteerivad 2019/2020 WEC-i hooajal Silverstone'is tänavu augustis.
Laiemas plaanis tähistab FIA WEC sarjaga liitumine tuntud kaubamärgi naasmist ülemaailmsesse motosporti selle ühel kõige ikoonilisemal sündmusel. Üle 250 000 osavõtjaga Le Mans on üks suurematest ühepäevastest spordisündmustest maailmas.
Goodyeari ajalugu mootorispordis on pikk. Lisaks 14 võidule Le Mansi 24-tunnisel kestvussõidule on Goodyeari rehvidega võidetud 368 vormel 1 Grand Prix'd – rekord, mida tänini pole purustatud. Goodyearil on samuti märkimisväärne kogemus sportautode võidusõitudel tänu aastakümnete pikkusele edule IMSA-võidusõitudel USA-s.
Related Posts
17.10.2024
Nissan Murano on jõudmas turule oma uue põlvkonnaga ning sellega kaasnevad mitmed olulised muudatused nii disaini kui ka tehnoloogiate osas. Viimane põlvkond Murano mudelist tuli välja 2014. aastal ning praegu meil neid ei müüdagi. Nüüd on aga oodata tõelist uuenduskuuri, mille esmaesitlus võib toimuda juba novembris 2024 Los Angelese autonäitusel....
17.10.2024
Alpine on tutvustanud oma kupee A110 eksklusiivset ja piiratud koguses toodetavat mudelit A110 R Ultime, mis seab ettevõtte jaoks uued standardid nii hinnas kui ka tehnilistes lahendustes. See luksuslik ja võimsam versioon maksab vähemalt 265 000 eurot, tehes sellest kõige kallima mudeli Alpine'i ajaloos. Kui aga valida veelgi haruldasem ja...
17.10.2024
Alpine esitles uuendatud eksperimentaalset vesinikul töötavat superautot Alpenglow Hy6, kus varasema versiooni (Hy4) neljasilindriline mootor asendati täiesti uue, kuuesilindrilise, V6 jõuallikaga. Uuendatud disain ja tehnoloogia Alpenglow Hy6 tegi läbi visuaalse uuenduskuuri, mis peegeldab võimsama jõuallika kasutuselevõttu. Auto välimus muutus agressiivsemaks ja ekspressiivsemaks, kusjuures uued detailid, nagu läbi klaasi nähtav sisselaskekollektor,...
17.10.2024
Pariisi autonäitusel tehti debüüt kahele võimsale elektrilisele MINI mudelile — MINI Cooper ja Aceman John Cooper Works (JCW) versioonides. Need uued elektriautod paistavad silma oma võimsamate elektrimootorite ja sportlikuma disainiga, mis toovad paremini esile armastatud MINI traditsioonid. JCW versioonidele keeratakse alla suured veljed ja pidurisadulad on värvilised. MINI on juba...
17.10.2024
Audi laiendas oma elektriliste sõidukite valikut, esitades uut Q6 Sportback e-troni. Tehniliselt sarnaneb uus mudel väga Q6 e-troni standardversioonile, kuid aerodünaamilisema kerekuju tõttu on see sujuvam ja suurema sõiduulatusega. Euroopas saavad ostjad nüüd valida nelja erineva konfiguratsiooni vahel, mis varieeruvad nii jõudluse kui ka veoskeemi poolest. Voolujoonelisem disain, suurem efektiivsus...