Audi делает ставку на технологии FCEV

Пока в мировом автомобилестроении все больше набирает обороты развитие массовой электрификации, похоже, немецкие производители решили сместить акценты своего внимания на технологии по выпуску водородных топливных элементов. Причинами не кардинальных, конечно, но заметных переориентаций являются озабоченность Audi возникновением, в перспективе, дефицита ресурсов для выпуска аккумуляторных батарей, необходимых электрокарам.

В связи с подобными тенденциями и прогнозами специалистов автоконцерна, в компании решили восстановить и сделать одну из центральных программу h-tron по изучению и развитию технологии FCEV. В качестве подтверждения серьезности подобных намерений в Ингольштадте пообещали уже в этом году представить водородные топливные элементы шестого поколения. А в 2021 году ожидается «выход в свет» первых концептуальных моделей Audi, оснащенных таким инновационным оборудованием.

Партнерами немецких автопроизводителей в разработке новых технологий топливных элементов стала компания Hyundai, у которой имеется не только большой опыт в подобных исследованиях, но и серийный Nexo из этой ниши. О том, когда Audi FCEV появится уже на конвейере, по примеру южнокорейского кроссовера, работающего на водороде, пока еще неизвестно. Предположительно, это может произойти во второй половине следующего десятилетия.