Transpordiamet kuulutas välja 27,5 miljoni eurose hanke Kurena–Nurme 2+2 teelõigu ehituseks

Eesti ühe olulisema põhimaantee arendamine liigub uude etappi – Transpordiamet kuulutas välja riigihanke, mille eesmärk on ehitada Tallinna–Pärnu–Ikla maantee Kurena–Nurme lõik 2+2 ristlõikega I klassi maanteeks. Tegemist on ligi 27,5 miljonit eurot maksva taristuprojektiga, mida rahastatakse valdavalt Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist ning mille valmimistähtajaks on ette nähtud kaks ja pool aastat.

Transpordiameti teatel hõlmab hange Tallinna–Pärnu–Ikla põhimaantee 115,8.–120,3. kilomeetrit, kus olemasolev teetrass muudetakse neljarajaliseks. 4,5 kilomeetri pikkune lõik laieneb Tallinna–Pärnu suunal paremale ning sisaldab mitut olulist taristuelementi: rajatakse uus Nurme liiklussõlm, kergliiklustunnel jalakäijatele ja ratturitele ning ka ökodukt, mis võimaldab loomadel ohutult üle maantee liikuda.

Projekt on osa laiemast Are–Nurme lõigu väljaehitamisest. Kuna varasem, mullu korraldatud hange ebaõnnestus, otsustati tööde tellimine jagada kaheks väiksemaks etapiks – Are möödasõiduks ja Kurena–Nurme lõiguks. Esimese, Are möödasõidu hange avaldati juba suve keskpaigas ning selle pakkumuste esitamise tähtaeg on 22. augustil.

Kurena–Nurme teelõigu rajamine on üks samm edasi eesmärgis muuta Tallinna–Pärnu–Ikla maantee kaasaegseks ja ohutuks põhiliiniks, mis ühendab pealinna Lõuna-Eesti ja Läti piiri kaudu kogu ülejäänud Euroopaga. Transpordiameti hinnangul aitab neljarajaliseks ehitamine parandada liiklusohutust, suurendada läbilaskevõimet ning vähendada ummikuid tipptundidel.

Hanke maksumus on hinnanguliselt 27,5 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks. Märkimisväärne osa, 85% kuludest, kaetakse Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist, ülejäänu jääb riigieelarve kanda.

Pakkumuste esitamise tähtaeg on 1. oktoober 2025 ning edukal pakkujal on tööde teostamiseks 30 kuud. See tähendab, et kui kõik kulgeb plaanipäraselt, peaks Kurena–Nurme uus neljarajaline lõik valmima hiljemalt 2028. aasta kevadeks.