Kui hull idee kohtub keevitajaga: vaata, kuidas sündis kolmerattaline diislielukas
jaak
27.08.2025
Üks USA mehaanikute punt saatis korda midagi täiesti erilist ehitades kolmerattalise monstrumi, mille juht istub sõna otseses mõttes traktoriratta sees. Tegu ei ole pelgalt järjekordse iseehitatud masinaga, vaid tehnilise veidrusega, mis juba veereb omal jõul.
Idaho osariigis tegutsev meistrite kollektiiv Grind Hard Plumbing Co sai valmis enneolematu sõiduki – diiselmootoriga kolmratta, mille piloot istub masina esiratta sisemuses. Massiivne ratas ise pärineb traktorilt ning on põhjalikult ümber ehitatud: kõik sisemised osad eemaldati tegemaks ruumi juhtimispaigale.
Sõiduk ise keevitati kokku tugevale toruraamile. Kaks tagumist ja üks esiratas töötavad kõik vedavana, mis teeb kogu konstruktsiooni veelgi muljetavaldavamaks. Juhtimisfunktsioonid on lahendatud läbi keeruka mehhanismi, kus tavaline rool juhib raamile paigaldatud liigendühendust.
Nagu paljude iseehitatud projektide puhul, on ka siinkohal kasutatud olemasolevaid seeriadetaile. Tagumine raamiosa võeti militaar-Humvee küljest ning jõuallikaks sai töökindel neljasilindriline turbodiisel Volkswagenilt. Masin liigub juba omal jõul, kuigi ehitustööd pole veel lõplikult valmis.
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...