Fiat Panda friik-show: kui kitsaks, madalaks ja lühikeseks saab üks auto veel minna?

Itaalias korraldati sõu, milles kolm väga erilist Fiat Pandat võistlesid omavahel ja mitte selleks, et olla parim, vaid et olla kõige… kummalisem.

Itaalias peeti maha võistlus, kus stardijoonele rivistus seltskond tõelisi autonduslikke veidrusi. Kolm Fiat Pandat, igaüks pürgimas oma kategoorias maailma kõige-kõigemaks: kõige lühemaks, kõige kitsamaks ja kõige madalamaks. Võidukalt veeres finišisse kõige lühem variant.

Sisepõlemismootori luksust sai nautida vaid see kõige lühem Panda. Kaks ülejäänud teisendit on nii kitsukesed ja madalad, et sinna ei mahuks isegi mopeedimootor ära. Seega veavad neid edasi pisikesed elektrimootorid, mis sisepõlemisega rivaalitseda ei suuda.

Kõige kitsamasse autosse pressib juht end napilt, kuid siiski sisse, ja istub seal täiesti tavalises poosis. Rool on tal isegi olemas, olgugi et tilluke nagu mänguautol. Kõige madalama masina juht ronib sõidukisse tagumise akna kaudu ning poeb sisse lausa pikali. Selle imeviguri juhitavus on usaldatud joystick’i hooleks, veermik aga pärineb kardilt.

Tõsi, ükski neist sõidukitest ei oma ametlikku tiitlit „maailma kõige“-masinana. Ent vaadates nende ekstreemseid proportsioone, tekib tahtmatult küsimus, kas keegi suudab neid üldse milleski üle trumbata?