Huawei P30 Pro – kas maailma parim kaameratelefon?
27.03.2019

Huawei tutvustas äsja avalikkusele oma uusi P-seeria lipulaevu Huawei P30 ja P30 Pro. Kui P30 on lihtsalt hea telefon, siis P30 Pro heidab tõsise väljakutse maailma parimatele kaameratelefonidele. Põhjuseid selleks on lisaks neljale telefonikaamerale mitmeid. Sissejuhatuseks näiteks kümnekordne kadudeta hübriidsuum (5x optiline). Lisaks Huawei poolt väljatöötatud uus tehisintellektil põhinev HDR+ režiim või täiesti uudne RYYB SuperSpectrum kaamerasensor. Kirsiks tordil on telefoni välgu all asetsev ToF(time-of-flight) kaamera, mis muudab portreede bokeh-efekti järkjärguliseks st portree ei tundu enam nagu 2D väljalõige udusel taustal, vaid taust muutub uduseks loomulikul moel st mida kaugemal seda udusem. Lisaks kiitleb Huawei ka DualVideo salvestusrežiimiga, kus töös oleksid korraga pea- ja telefotokaamera. See funktsioon aga saab olema kättesaadav alles tulevikus saabuvate tarkvarauuendustega.
Muude näitajate poolest aga erilisi üllatusi pole. Huawei P30 Pro ekraan on 6,47-tolline Full HD OLED paneel, ekraanisuhtega 19:5,9. Telefoni protsessor on Huawei enda toodetav Kirin 980, mida kasutavad ka Huawei Mate 20 Pro ja Honor View 20. Telefonil on 8 Gb muutmälu ning kuni 512 Gb põhimälu. Telefoni aku on 4200mAh ning see toetab ka juhtmevaba kahepoolset laadimist st väiksemaid vidinaid saab laadida ka telefoni tagaküljel. Telefoni optiline sõrmejäljelugeja on integreeritud ekraani, millel on rekordiliselt pisike ’ülakulm’ ekraanikaamera jaoks. P30 Pro väiksema ’venna’ P30 ekraan on vaid 6,1-tolline, aku 3650 mAh ning telefon toetab aeglasemat juhtmevaba laadimist. Kui P30 Pro-l on vee- ja tolmukindlus tasemel IP68, siis P30-el on see vaid IP53. Küll aga võib P30 kiidelda 3,5 mm kõrvaklapiühendusega, mis suuremal vennal puudub. Ka kaameraid on P30-el vaid kolm.
Kui P30 Pro hinnad algavad umbes 1000 eurost, siis P30 saab kätte juba 800 euroga (6Gb muutmälu ja 128Gb põhimälu). Telefonide korpused on eksootiliste nimedega värvitoonides nagu Breathing Crystal, Pearl White, Amber Sunrise ja Aurora ning täiesti tavaline must.
Allikas: The Verge
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...