Сочлененные «электрички» Solaris скоро появятся в Берлине

В столице Германии продолжается плановое «наступление» электрического городского транспорта. И это несмотря на уже подписанные властями Берлина контракты на поставку обычных дизельных автобусов. Немногим ранее в городе появились одиночные электробусы Mercedes и Solaris, а вскоре к ним присоединятся и огромные сочлененные машины.

На первый взгляд это может показаться странным, но длинные электробусы Solaris отличаются от одиночных версий батареями меньшего объема. Силовая установка аналогичная: электропортальный мост ZF AVE, оснащенный двумя электромоторами по 110 кВт. А вот емкость аккумуляторов составляет 174 кВт·ч против 240 кВт·ч у короткого Urbino electric. Все дело в том, что такие машины будут работать на маршрутах, оборудованных станциями ультрабыстрой зарядки, восполняющих электроэнергию через токоприемники на крышах электробусов. Поэтому большая энергоемкость батарей в этом случае попросту нецелесообразна.

Длина сочлененной «электрички» составляет 18 м, в салоне 47 мест для сидения, а общая пассажировместимость достигает двухсот человек. Такие машины появятся на улицах Берлина в начале следующего года.