Haagissuvila ekstreemmatkajatele
On ju siililegi selge, et kui tahad ikka täiesti üksi olla, tuleb minna kohta, kuhu keegi järele tulla ei saa. Selliseid kohti pole aga kuigi palju ning pääs sinna on samuti keeruline. Pealegi vaevalt, et sellises hüljatud kohas mingi peatumisväärilise paiga leiaks. Järelikult tuleb see ise kaasa võtta. Aga tavalist järelkäru on ju raske asustamata paika vedada, sest teid ju pole.
Siin tulebki appi Austraalias välja töötatud maastikuvõimekusega haagiselamu Bruder EXP-4 – ülikõrge kliirensi, topelt amortisaatorite ja sügava mustriga rehvidega 17-tollistel valuvelgedel.
Epovaigust kerega haagise katusele paigaldatakse päikesepaneelid, mis päeval salvestab energiat akudesse. Nii on ka ööseks tagatud mingisugune energiavaru.
Haagise seest leiab kaheinimese magamisaseme, kusjuures seina külge saab kinnitada veel ühe lapsele. Tagaosas on köögiplokk külmiku, veevärgi, pliidi jms. Selle küljele saab kinnitada duššiotsiku.
Sellise asjanduse hind algab ümmarguselt 36 000 eurost, millele lisandub umbes 5000 eurot Euroopasse transpordi eest.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...