Abhaasia lennuliinid: kui maine transport tahab lendu tõusta
jaak
13.10.2025
Kes vajab enam tiibu, kui Abhaasias on marsruuttaksod? Kohalikud bussid on juba ammu legend aga nüüd tundub, et nad saavutavad uue taseme.
Sotsiaalmeedias ringleb taas video, mis kinnitab, et Abhaasia marsruuttaksod on midagi enamat kui lihtsalt transpordivahend. See on elamus, adrenaliin ja koomiline improvisatsioon ühes paketis. Juhtide oskused, reisijate stoiline rahu ja sõiduki uskumatud manöövrid on saanud tõeliseks internetinähtuseks.
Kohalikud naljatlevad, et nende marsruuttaksode roolis pole mitte juhid, vaid piloodid. Sõidukid hüppavad üle aukude, põrkuvad mägiteedel nagu kängurud ja võtavad kurve nii, et füüsikaseadused ise peavad korraks hinge kinni. Ja kõige hämmastavam, reisijad püsivad alati rahulikud, justkui oleks see kõik täiesti tavaline teisipäevane lend.
Venelased lubasid esitleda tõelist uut Nivat. Ja nad ka tõid selle kohale, otse tehasest ja kohe väljanäitusele. Ainsaks probleemiks auto alla lekkinud õliloik ning igalt poolt vastu vaatavad roosteplekid. 1,7 miljonit rubla (umbes 21 tuhat eurot) maksev sportlik ime veeti esitlusruumi nagu värske saak aga poldid juba roostetasid nagu olnuks...
See on siis, kui oled raisanud kohutava hulga aega mingit viga otsides aga selle põhjus on lihtsalt teises kohas ja nii totter, et selle peale pole esimese raksuga tulnudki....
BNP Paribas Groupi kuuluv Arval Mobility Observatory värske analüüs maalib Euroopa autoomaniku jaoks üsna kainestava pildi. Aastatel 2020–2025 tõusis auto omamise ja kasutamise kogukulu ehk TCO (Total Cost of Ownership) keskmiselt 27 protsenti. Mitte üks tegur, vaid kõik koos: ostuhind, kütus, energia, hooldus, kindlustus, rehvid ja finantseerimine, kõik liikusid korraga...
Töö sai tehtud, tee siledaks ja puha, kuid üleliigne asfalt valati lihtsalt teeserva. Pandi veel koonused kõrvale, et keegi otsa ei sõidaks ning nüüd see hunnnik vedeleb juba üle nädala. Pole vist kõige otstarbekam maksumaksja raha kasutamine. Sündmus toimus Leedus....