Omapärane uudis Lätist, Preiļi kandist: Stabulniekis juhtus järjekordne “intsident”. Tagajärgedest pole täpselt teada antud aga kuna tegemist oli inimesega, kes tarvitab alkoholi igapäevaselt, siis on ju igati loogiline ja otsekohene oletus, et seekord oli ta täiesti kaine … või noh, mitte väga, kui üldse.
Ja loomulikult, korravalvurid, vaesekesed, on pikalt ja järjekindlalt püüdnud teda kinni pidada, aga noh, sportlik vaim, nagu tal on, ta lausa armastab jooksmist – eriti kui politsei läheneb. Ja lisagem veel kirss tordile: liiklusreeglite järgimine ei kuulu samuti tegelase profiili. Kes siis ikka sõidab lubadega ja tehnoülevaatusega, kui seiklused ilma nendeta on palju põnevamad?
Päeva highlight on aga videol näha. Võib-olla tundus talle järjekordselt, et politseinikud tulemas ja kes ikka tahab, et teda autoroolist purjuspäi tabataks?
General Motors jõudis California võimudega kokkuleppele, mille järgi peab autotootja maksma 12,75 miljonit dollarit tsiviiltrahve seoses väidetavalt ebaseadusliku juhi- ja asukohaandmete müügiga. Juhtum puudutab OnStari kaudu kogutud andmeid ning on seni suurim California tarbijate privaatsusseaduse CCPA alusel määratud rahaline karistus. GM müüs andmeid kahele andmevahendajaleCalifornia peaprokuröri teatel müüs General Motors...
Google teatas ulatuslikust Android Auto ja Google’i sisseehitatud teenustega autode tarkvarauuendusest. Käesoleva aasta jooksul jõuavad ühilduvatesse autodesse uus Material 3 kujundus, täpsem Google Mapsi navigeerimine, Full HD videosisu pargitud autos ning senisest võimekam Gemini tehisintellekt. Android Auto saab uue välimuseAndroid Auto järgmine versioon toob autosse Google’i Material 3 Expressive kujunduskeele,...
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...