Autoomanikes on tekkinud julgus valida värvkatte kohtparanduse lahendust
jaak
21.07.2022
Väiksema värvikahjustusega autode puhul oskavad selle omanikud järjest julgemalt küsida kohtparanduse lahendust, kus detaili väljavahetamise asemel värvitakse see kvaliteetselt üle, hoides sellega oluliselt kokku aega, raha ja kahju keskkonnale.
Alates 2020. aasta oktoobrist pakub ERGO kindlustus koostöös United Motorsi ja Glasur Grupiga oma kaskokindlustuse klientidele värvkatte kohtparanduse teenust. Kohtparandus on ideaalne lahendus väiksemate värvivigastuste likvideerimiseks. Lisaks aja- ja rahasäästlikkusele, on kohtparanduse oluliselt keskkonnasõbralikum kui tavalise kere- ning värvitöö eelistamine.
Sõiduki värvkatte kohtparanduse tehnoloogiat pakkuva Glasur Grupi tehnoloog Tõnu Tammisti sõnul on tavapärane värvimistöö fossiilkütusega värvikambris ressursimahukas. „Kohtparanduse eelised saame selgelt välja tuua hiljutise kindlustusjuhtumi põhjal, kus meie poole pöördus kaks aastat vana BMW omanik, kes ühes Tallinna kaubanduskeskuse parklas avastas kaitseraualt kriimustuse, mille tekitaja oli sündmuskohalt lahkunud. Kui antud kahju puhul oleks kasutatud tavalist värvimistehnoloogiat, siis ainuüksi sellega oleks ajaliselt kaotatud üle nelja tunni rohkem. Lisaks aitas kohtparanduse eelistamine meil säästa loodust üle 50 kilogrammi jagu väiksema CO2 emissiooniga ja 500 grammi võrra väiksema orgaaniliste lahustite atmosfääri paiskamisega,“ selgitas Tammist.
Kohtparanduse puhul ei pea kartma, et tegemist oleks vähem kvaliteetse teenusega. Kohtparanduse tehnoloogia puhul kasutatakse ainult originaalvärvikoode ning nagu tavapärase remondi puhul antakse ka siin garantii. „Kohtparanduse puhul töödeldakse autol võimalikult väikest ala, mis aitab säilitada maksimaalses mahus tehase originaalvärvkatte. Tänu originaalvärvikoodide ja spetsiaalse tehnoloogia kasutamisele ei tekita meetod ebaühtlast pinda ega ka värvierinevusi. Tavapärane värvimistöö võib võtta aega mitu päeva, olenevalt juhtumist on kohtparanduse puhul keskmiseks tööajaks paar tundi,“ rääkis Tammist.
Related Posts
03.08.2026
Lexus plaanib 24. augustil alustada Jaapanis uut helikopteriteenust Lexus Flight. Reisijaid hakkab vedama seitsmekohaliseks seadistatud Leonardo AW169, mille operaator on Toyota kontserni kuuluv Aero Toyota. Lexus ei ehita kopterit ise ega too veel turule elektrilist lennutaksot, vaid ühendab olemasoleva lennutehnika oma autode, teeninduse ja luksusjahi ümber loodud reisikogemusega. Lexus Flight...
03.08.2026
Harjumaal Anija vallas juhtus raske elektritõukeratta õnnetus, milles sai ülitõsiselt vigastada 11-aastane poiss. Kiirabi viis laps kriitilises seisundis haiglasse, kuid meedikute pingutustest hoolimata suri ta laupäeva ennelõunal. Häirekeskus sai teate õnnetusest kolmapäeval, 29. juulil kella kahe paiku päeval. Õnnetus juhtus sirgel teelõigul, kus kukkunud poiss sai raskeid vigastusi. Põhja prefektuuri...
02.08.2026
Põlva vallas juhtus eile pärastlõunal raskete tagajärgedega õnnetus, kui isetehtud elektrirattaga kukkunud 81-aastane mees sai tõsise peavigastuse ja suri. Rattur ei kandnud õnnetuse hetkel kiivrit. Häirekeskus sai teate raskest õnnetusest kella nelja paiku päeval. Esialgsetel andmetel lagunes 81-aastane mehe ehitatud elektriratas sõidu ajal ning sõitja kukkus. Kukkumise tagajärjel sai mees...
30.07.2026
BMW käivitab Saksamaal vabatahtliku lahkumisprogrammi, vähendamaks 2027. aasta lõpuks töötajaskonda mitme tuhande inimese võrra. Tehaseoperaatorite asemel puudutab kärbe peamiselt administratsiooni ja arendust. Hinnanguliselt võib maailmas kaduda umbes 8000 ametikohta, kuid BMW pole seda arvu ametlikult kinnitanud. BMW kinnitas programmi, mitte täpset lõpparvu BMW jõudis töönõukoguga kokkuleppele vabatahtlikus lahkumisprogrammis, mis keskendub...
30.07.2026
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed A350-1000ULR startis Melbourne’ist 27. juulil...