Autopilotil Tesla rammis politseiautot
batasoy
09.12.2019
Tesla Model 3 sõitis Connecticuti osariigis Norwalkis otsa tee servas peatunud politseiautole. Korrakaitsjad olid jäänud seisma uurimaks teise pidurdanud sõiduki seisukorda. Tesla juhi sõnul oli ta liikunud Autopilotit kasutades, kuid vahetult enne avariid pööras end ringi kontrollimaks tagumisel istmel sõitvat koera.
Avariis ükski elusolend viga ei saanud, mida ei saa öelda autode kohta. Tesla juht sai hoolimatu liiklemise eest trahvi. Ühtlasi hoiatavad politseinikud, et tänasel päeval pole seeriatootmises veel ühtki sõidukit, mis suudaks ilma inimese osavõtuta ohutult ühest kohast teise liikuda. Tesla ise soovitab hoida käed roolirattal ka Autopilotit kasutades.
Related Posts
12.05.2026
Totter õnnetus aga juhtub. Vaid üks auto jääb parklas terveks, hooned ka....
12.05.2026
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
11.05.2026
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
11.05.2026
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
08.05.2026
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...