Avaldati esimene video Switchblade 300 rünnakust Ukrainas
jaak
24.05.2022
Ukraina relvajõududele saadetakse viimasel ajal ühe kaasaegsemat relvastust. Hiljuti teatas USA, et annab neile Switchblade kamikaze-tüüpi droone. Wikipedia kirjelduse kohaselt on Switchblade mehitamata õhusõiduki väljanägemisega rakett, mida toodab Ameerika firma AeroVironment ja mis on mõeldud sõjanduses kasutamiseks. Ameerika Ühendriikide relvajõud klassifitseerivad Switchblade’i raketiks. Rakett on nii sõduri seljakotis kaasaskantav kui ka kiiresti käiku lastav õhu-, mere- või maaplatvormidelt. Switchblade’i eesmärk on lennata sihtmärgi piirkonda, fikseerida vastase asukoht ja rünnata kohe või jääda piirkonda tiirlema, et oodata sobivat hetke.
Switchblade 300 on loodud selleks, et tõsta kompanii suuruse jalaväeüksuse tulejõudu. Rakett on ühemehe juhitav ja selle ülesseadmine ning laskmine võtab aega alla kahe minuti. Laskmine toimub spetsiaalsest torust, millest väljudes avanevad raketi enda tiivad ja rakett lendab edasi aku energia abil. Switchblade’i juhtimine võib toimuda autonoomselt kui ka manuaalselt. Väikeste mõõtmete ja vaikse mootori tõttu on vastasel raketti keeruline radari abil tuvastada ning jälgida isegi väga väikestel kaugustel.
Raketi operaator on varustatud reaalaja videovoo ja funktsiooniga Cursor-on-Target (kursor sihtmärgil), mis jagab sihtmärgi asukoha koordinaate. Juhtimine toimub spetsiaalse Switchblade 300 tulejuhtimisseadme ja vastupidava sülearvuti kaudu. Raketi kogukaal on 2,5 kg, lennuaeg 15 minutit ja sidekaugus 10 kilomeetrit. Lennukiirus on 101 km/h, mille juures on maksimaalne laskumiskiirus 160 km/h. Rakett on varustatud kahe esi- ja külgvaate kaameratega ning ninas asuva infrapunakaameraga. Mudel 300 hinnaks on ligikaudu 6000$.
Nüüd avaldati esimene video sellest, kuidas Ukrainas mudeliga 300 hävitati vene tank.
Pahatihti ei arvesta sõiduautode juhid veoautodest möödudes, et viimase roolis istuja ei pruugi nende olemasolust üldsegi teadlik olla. 6-teljeline täis- või poolhaagisega autorong võib kaaluda 44 tonni ja veokijuhi jaoks „pimedas nurgas“ manöövreid sooritav sõiduk võib muutuda „jäneseks“ veoki küljes ning mõne tonni lisandumine ei pruugi olla juhile tajutav. 👉...
Liikluskindlustuse süsteem on nii meil kui mujal Euroopas üldiselt hästi toiminud ja suuri muutusi direktiiv kaasa ei too. Liikluskindlustus on kohustuslik – see kaitseb nii õnnetuses kannatanut kui õnnetuse põhjustanut. Need, kes teavitusest hoolimata unustavad lepingu sõlmida, koheselt kulukat sundkindlustust siiski ei saa. Kui algselt oli plaanis kaotada 12-kuine kindlustusest...
Oma tähelepanu telefoni unustanud kaubikujuht Doni-äärsest Rostovist oleks äärepealt korranud filmi "Final Destination" kangelaste saatust, saades võikal moel tõkkepuuga läbi torgatud. Mingi ime läbi aga lahenes kõik õnnelikult ning ainsaks kannatajaks oligi sõiduvahend....
Bentley tuli välja viskiga – tegu pole mitte lihtsalt joogiga vaid Bentley’le omaselt kunstiteosega. The Macallan Horizonit — viski, mis on villitud ainulaadsesse spiraalkujulises "kestas" asuvasse pudelisse. Austuseavaldusena Macallani viskikojale, kus jook valmistati, kasutati komplekti valmistamiseks kuut materjali, mis tähistavad selle kvaliteeti. Need materjalid on vask, alumiinium, klaas, puit, naturaalne...
Video autor kirjutab, et jäädvustatu väärib avaldamist. Näeme, et musta auto juht teeb tõepoolest väga imeliku manöövri. Edasi aga tekitab küsimusi juba video autori käitumine: näed, et teine liikus valesti, siis mispärast oli vaja kiirendada ja takistada selle liikumist tagasi õigesse ritta? Tähelepanelikult vaadates võib täheldada, kuidas kaameraga auto sõidab...