Cadillac возвращается в «24 часа Ле-Мана» с новым супергибридом GTP

Первой гонкой нового Cadillac GTP будет Rolex 24 в Дайтоне 2023 года.

Начиная с 2023 года, он будет участвовать в гонках IMSA GTP и «гиперкарах Ле-Мана». За разработку спортпрототипа, известного под названием Project GTP (Grand Touring Prototype), отвечает подразделение Cadillac Racing and Design. Также в проекте принимает участие производитель гоночных автомобилей Dallara – один из четырех официальных поставщиков чемпионата по гонкам на выносливость.

Подробной технической информации о спортпрототипе пока нет. Заявлено, что автомобиль будет оснащен новым пакетом двигателей Cadillac, а это означает отказ компании от нынешнего 6.2-литрового гоночного двигателя V8. В соответствии с регламентом, GTP получит гибридную силовую установку мощностью не более 680 л.с.

Пока что Cadillac ограничился публикацией нескольких тизеров. На одном из них показан уникальный дизайн фар. Впервые подобная оптика появилась в 2020 году у первого полностью электрического кроссовера марки – Cadillac LYRIQ. Также супергибриду достался неуклюжий “нос”, более характерный для дорожных автомобилей, чем для гоночного прототипа. Этим он отличается от нынешнего гоночного Cadillac DPi-VR, который начал участвовать в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship в Северной Америке в 2017 году.

Также супергибрид получил агрессивное переднее крыло, как у победителя чемпионата прошлого года Cadillac Daytona Prototype, вертикальные задние фонари и заднее антикрыло. Но отличием нового болида будут четыре крылышка в форме плавников, два из которых расположены под углом в противоположных направлениях с каждой стороны. Они появятся на автомобиле, который примет участие в гонке в Ле-Мане.

Более подробная информация о Project GTP появится позже, во время официальной презентации, которая должна пройти в этом году.