Dacial on Bukarestis uus ideede inkubaator
Renault Grupp avas Rumeenia pealinnas Bukarestis kohaliku peakontori. Uus keskus mahutab endas disaini- ja inseneritöökojad. Keskuses alustab tööd 3200 inimest. Avamisel olid kohal Rumeenia peaminister Viorica Vasilica Dancilă ja Renault Grupi tegevjuht Thierry Bolloré.
Kui Renault 1999. aastal Dacia ära ostis, asusid Renault Grupi tehnilised keskused Rumeenias viies erinevas paigas. Nendes keskustes on välja töötatud tänased müügihitid Sandero ja Duster.
Dacia südame nime "Renault Bucharest Connected" on välja valinud just töötajad. Nimi rõhutab asjaolu, et kõik Dacia osakonnad on kogunenud ühe katuse alla. Uus töökorraldus aitab Renault Grupi tulevaste mudelite kujustamist ja arendamist tõhustada.
"Bukaresti meeskondade mudelid on saavutanud edu kõikjal maailmas. Võrreldes Prantsusmaal asuva R'Generation disainikeskusega on Bukaresti keskus avaram. See on varustatud uusimate tehnoloogiatega ning kohapeal asuvad inseneride tiimid võimaldavad meil veel rohkemgi luua kõrge kvaliteediga Dacia mudeleid," lausub Renault Grupi korporatiivdisaini vanemasepresident Laurens van den Acker.
Vastavatud keskuse disainiosakonnas alustab tööd ligi 30 inimest. Disainitiim esitles avamise puhul ka Dusteri erimudelit.
Lamborghini Temerario aitab sinu rohelist südametunnistust rahustada
Kui sa arvasid, et Lamborghini on lihtsalt rikaste poiste mänguasi, mis teeb lärmi ja vajab tankimist iga 20 kilomeetri järel, siis sul on täiesti õigus. Aga nüüd on neil uus mudel – Temerario, mis pole mitte ainult lärmakas ja pöörane, vaid ka elektrifitseeritud. Tere tulemast ajastusse, kus isegi ökoloogiline südametunnistus...
Tere tulemast Jeep-i glamuursesse metsikusse loodusesse
Kui sa arvasid, et kahe meetri kõrgusel magamine kõlab nagu midagi, mida ainult Tarzani sõbrad naudiksid, siis Jeep Performance Partsil on sulle uudiseid: nende uusim leiutis, ARTT (Awning and Rooftop Tent), on valmis muutma ka sinu matkad sama luksuslikuks kui äriklassi lend. Ainult et ilma prosecco ja salongiteeninduseta. Teostunud mõttevälgatus...
Uus Hummer EV: krabib, laeb, kihutab – ja endiselt ei mahu parklasse
Kui sulle meeldib mõte autost, mis suudab laadida iseennast, laadida teisi, liikuda Google Mapsi järgi ja vajadusel teha kõrbes tagurpidi siksakke nagu purjus krabi, siis palju õnne. GMC Hummer EV on just sulle ja ta on varasemast veelgi suurem, võimsam ja pöörasem. GMC-s võeti juba niigi absurdselt suur ja üle...
503 hobust, aga keegi ei istunud sadulasse: Charger Daytona R/T saab kuuli kuklasse
Mäletatavasti kuulutas Dodge 2024. aastal suurejooneliselt välja oma esimese elektrilise muskelauto, Charger Daytona R/T, lubati revolutsiooni ja mida kõike veel. Kuid 2025. aasta esimese kvartali müüginumbrid tõid ettevõtte kahe jalaga maa peale tagasi: müüdi vaid 1 947 elektrilist Chargerit, samas kui vanu bensiinimudeleid osteti rohkemgi. Nõrga nõudluse tõttu otsustas Dodge...
DS №4 üritab ellu jääda elektri ja teravate joontega
DS 4 tegi läbi kerge värskenduse ning kannab nüüd nime DS №4. Täispakett facelift'i sisaldab uut LED-punktiiriga esivõret, rohkem teravaid jooni kui prantsuse poliitikas, ja esitulesid, mis näivad olevat võetud skalpellikomplektist. Salongis ootavad uued materjalid, uuendatud digitaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteem, mis toetab ChatGPT-d - sest miks mitte küsida oma autolt,...