Elu viimased sekundid
Video autost, mille hull juht kihutab märjal teel Renault Loganiga 135 kilomeetrit tunnis. Kuna tegevus toimub Venemaal, siis seal müüaksegi Daciaid Renault kaubamärgi all ning neid toodetakse samuti kohapeal. Tasub märkida, et kui Dacia Logani euroversioon sai Euro NCAP kokkupõrketestidel hindeks kaks tärni viiest, siis vene mudeli kohta andmed puuduvad. Aga näiteks Ladina-Ameerikas noppis kohalik Logan sealsetel testidel vaid ühe tärni.
Tärnid tärnideks, videol kihutava Logani juht vaagub hinge reanimatsioonis, kaasreisija lahkus ülemistele korrustele kraavis, kuhu auto lendas. Tundub, et avariid ei põhjustanud mitte vesiliug, vaid pära hakkas käest ära minema ja juht korrigeeris veidi üle.
Porsche vähendab töötajaskonda ligi viiendiku võrra
Porsche tõmbab 2035. aastaks töötajaskonda järsult koomale, kuid ei korralda klassikalist koondamislainet. Sportautotootja kaotab aastate jooksul ligikaudu 9000 ametikohta, välistab sundkoondamised ning suunab Zuffenhauseni tehasesse ja Weissachi arenduskeskusse kokku 2,1 miljardit eurot. Kokkulepe ostab Saksamaa põhikeskustele aega, kuid näitab ühtlasi, kui valusalt on Porsche kasumimootor hoo kaotanud. Uus pakett vähendab...
Kas suudaksid sellise kõrvalistujaga sõita?
Videoklipp on küll venekeelne aga siin pole keelest vaja aru saadagi. Auto juht rikub seejuures samuti reegleid....
Ränk avarii Tallinn-Tartu maanteel: Põltsamaa vallas hukkus inimene
Põltsamaa vallas juhtus täna päeval traagiline liiklusõnnetus, milles osales mitu sõidukit. Kokkupõrke tagajärjel hukkus üks inimene. Sündmuskohal töötavad päästjad ja politsei ning liiklus on häiritud. Räägib Lõuna prefektuuri liiklussüütegude uurimisgrupi juht Aare Sulg: Täna poole nelja ajal toimus Tallinn-Tartu maantee 110 kilomeetril raske avarii, kus põrkasid kokku sõiduauto ja veoauto...
Pisut kodumaist actionit
Üldiselt vedas. Jõudnuks tõksijad ülekäigule pool sekundit varem, oleksid mõlemad rataste all siruli olnud. Sündmus leidias aset kusagil Lasnamäel....
Venemaa lennukiprogramm areneb jõudsalt. Kui taandarengut ikkagi arenguks pidada
Venemaa vajab hädasti suurel hulgal reisilennukeid, kuid olemasolevad projektid ei taha kuidagi valmida. Kuna investeeritud raha on valdavalt juba kulutatud/varastatud, siis tuli jälle välja mõelda, kuidas seda juurde saada. Nii kasvatas valitsus 63 kodumaise reisilennuki soodusliisingu programmi rahastust 175,4 miljardilt rublalt 290,7 miljardi rublani. Lennukite arv jäi täpselt samaks, kuid...