Ema jõudis koju!
Väidetavalt põhjustas avarii ähmi täis peaga gaasi ja piduripedaali segamini ajamine, kuid õnneks kaubiku roolis olnud naisterahvas tõsisemalt viga ei saanud. Küll aga vajavad mõlemad ehitised tõsisemat kõpitsemist ning karta võib, et sõiduk tuleb sootuks maha kanda.
Politsei otsib Mustamäel Männi pargis toimunud liiklusõnnetuse pealtnägijaid
Politsei palub kaasabi Tallinnas Mustamäel Männi pargis juhtunud liiklusõnnetuse täpsemate asjaolude selgitamiseks. Korvpalliplatsi lähedal kergliiklusteedel põrkasid kokku elektriline mootorratas ja elektritõukeratas, mille tagajärjel viidi üks noormees haiglasse. Liiklusõnnetus juhtus 26. juulil kella 18.10 paiku Männi pargi kergliiklustee ristmikul, korvpalliplatsi vahetus läheduses. Kokku põrkasid elektrilist mootorratast juhtinud 17-aastane noormees ja elektrilise...
Õhne jõel toimunud kokkupõrkes hukkus mees
Viljandimaal Õhne jõel juhtus eile hilisõhtul kahe veesõiduki kokkupõrge, milles hukkus ühte paati juhtinud 54-aastane mees. Teises paadis viibinud neli inimest paiskusid vette, kuid pääsesid raskete vigastusteta. Häirekeskus sai teate veeõnnetusest eile hilisõhtul veidi enne kella 22. Esialgsetel andmetel sõitis paat nelja pardalolijaga Võrtsjärvelt mööda Õhne jõge Suislepa paadisadama poole,...
Hiina piirab aku kasutatava energia näidu ülehindamist 5 protsendipunktiga
Hiinas jõustunud uus standard muudab elektriautode ja pistikhübriidide akupaki kulumise senisest läbipaistvamaks. Auto peab võimaldama kasutajal näha aku kasutatava energia seisundit ehk SOCE-d ning kuvatud väärtus ei tohi standardkatses mõõdetud tulemust üle hinnata enam kui 5 protsendipunkti. Dokument seab ka aku vastupidavuse miinimumtasemed kuni kümne aasta või 200 000 km...
Issanda loomaaed on tõepoolest kirju!
Vaata videot ja ütle oma arvamus....
Tesla testisõidu avarii jõudis kohtusse ja tõstatas küsimuse 500-hobujõulise pereauto müümisest algajale
Virginia osariigis lõppes Tesla Model Y proovisõit ilusalongi seina, tulekahju ja ligi üheksa miljoni euro suuruse kahjunõudega. Hageja väidab, et Tesla saatis kogemuseta juhi üksi teele, jättis regeneratiivpidurduse toimimise selgitamata ja seadis auto juhi teadmata kõige teravamasse kiirendusrežiimi. Tesla eitab vastutust ning süüdistab juhti ebapiisavas ettevaatlikkuses. Kohus pole kummagi poole...