Kummaline sündmus, mis meenutab “Tagasi tulevikku” filmi stseene – liialt innukas autojuht muutis tavalise tänava isiklikuks ajareisi rajaks: mööda tänavat kihutades libises sõiduk hetkeks justkui alternatiivsesse dimensiooni, kus liiklusreeglid on vastupidised ja füüsika jääb tahaplaanile. Ümbruskond reageeris vastavalt – tuled välgutasid nagu strobovalgustid 80ndate diskopeol, luues dramaatilise tausta seejärel tekkivale kõhedust tekitavale vaikusele. Tänav, püüdes mitte alla jääda Hollywoodile, valmistus oma suureks finaaliks – kõik tuled tuhmusid, oodates järgmist vaatust.
Meie kartmatu juht, kes ilmselt pidas kiiruspiirangu märke pelgalt soovituslikeks, alustas oma ootamatut seiklust suure innuga ning tõenäoliselt kuulsast DeLoreanist inspireerituna, kiirendas justkui isikliku flux-kondensaatori jõul. Ainuke, mis puudus, oli tulejälg ja hämmingus teadlane, kes karjub midagi gigavattide kohta. Huvitav, kas doc. Brown oleks sündmust jälgides olnud uhke või täielikult jahmunud.
Hiljem, kui puksiirauto saabus, et viia minema meie ajarändaja seikluse jäänused, saabusid ka elektrikud ning tuled tänaval süttisid taas. Etendus oli läbi, publik hajus oma tavalisse, sündmustevaesesse olekusse, oodates kannatlikult järgmist eksinud rändurit, kes arvab, et suudab gaasipedaali abil painutada ruumi ja aega.
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...
Tesla robotaxi teenus töötab Texases endiselt väga piiratud ja ebaühtlase teenusena. Dallases kulus ajakirjanikul tavaliselt umbes 20-minutilisele sõidule ligi kaks tundi, sest autot tuli kaua oodata, marsruut venis ja väljumiskoht jäi sihtpunktist kaugele. Sõit venis ligi kahetunniseksReutersi ajakirjanik tellis Dallases Tesla Robotaxi sõidu Southern Methodist University piirkonnast linnavalitsuse juurde. Sõit...
Honda lõpetas 2026. aasta märtsis lõppenud majandusaasta 423,9 miljardi jeeni suuruse kahjumiga. Tegemist on ettevõtte esimese aastakahjumiga pärast börsile tulekut 1957. aastal ning peamine põhjus oli elektriautode strateegia ümberhindamine. Elektriautode kulud viisid tulemuse miinusesseHonda ärikahjum ulatus möödunud majandusaastal 414,3 miljardi jeenini. Aasta varem teenis ettevõte 1,2 triljonit jeeni ärikasumit. Honda...