Me ei tee revolutsiooni, me ei protesti ega tee poliitikat. Me oleme vabad inimesed. Me tahame suhelda, nautida, lõõgastuda ja pidutseda. Üheskoos loome uut kultuuri, mida Läti pole kunagi varem näinud. Ja koos saame teha veelgi rohkem! – Riia ja selle ümbruse noored korraldasid suure peo.
Riia politsei teatel avastati kogunemine reedel veidi enne südaööd Riia Mūkusalase tänaval asuva kaubanduskeskuse Riga Plaza parklas. Sündmuskohale saabunud politseinikud registreerisid toimuva ja rikkumised.
Nagu on näha sotsiaalmeedias kättesaadavatest videotest, olid noored autodega kogunenud Riga Plaza kaubanduskeskuse parklasse, kus nad olid korraldanud valju peo – valju muusika ja diskotuled, millega kaasnesid paljud inimesed, kes tantsisid, jõid ja pidutsesid.
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...
Tesla robotaxi teenus töötab Texases endiselt väga piiratud ja ebaühtlase teenusena. Dallases kulus ajakirjanikul tavaliselt umbes 20-minutilisele sõidule ligi kaks tundi, sest autot tuli kaua oodata, marsruut venis ja väljumiskoht jäi sihtpunktist kaugele. Sõit venis ligi kahetunniseksReutersi ajakirjanik tellis Dallases Tesla Robotaxi sõidu Southern Methodist University piirkonnast linnavalitsuse juurde. Sõit...
Honda lõpetas 2026. aasta märtsis lõppenud majandusaasta 423,9 miljardi jeeni suuruse kahjumiga. Tegemist on ettevõtte esimese aastakahjumiga pärast börsile tulekut 1957. aastal ning peamine põhjus oli elektriautode strateegia ümberhindamine. Elektriautode kulud viisid tulemuse miinusesseHonda ärikahjum ulatus möödunud majandusaastal 414,3 miljardi jeenini. Aasta varem teenis ettevõte 1,2 triljonit jeeni ärikasumit. Honda...