Ford katkestab ekspordi Hiinasse – ja seekord pole süüdi ei halb ilm ega mootoririkked, vaid vana hea poliitika
jaak
22.04.2025
Tead ju seda tunnet, kui keegi viskab sulle liivakastis labidaga? Ford teab. Sest just niimoodi tundub olevat kujunenud suhe USA ja Hiina vahel – täiskasvanute tasemel liivakastisõda, kus üks viskab tariife ja teine virutab vastu veel kõrgematega.
Ford teatas nüüd, et nad ei saa uutes tingimustes enam oma suuri neljarattalisi – nagu F-150 Raptor, Mustang, Bronco ja Lincoln Navigator – Hiinasse saata. Sest Hiina pani neile peale kuni 150% tariifid. Tere tulemast maailmamajanduse rahutusse versiooni: kui Trump paneb piiri kinni, siis Xi keerab kraani tagasi. Ja tulemuseks on see, et Fordi suurimad mudelid istuvad nüüd kodumaal, oodates ostjaid, kes ei karda parkimiskohti ega kütusehindu.
Muide, kaotus pole ülemäära suur: eelmisel aastal läks Hiinasse napilt 5500 Fordi ja Lincolni autot. See pole just rahvusvaheline invasioon aga siiski piisav, et tekiks tunne, et sa vähemalt üritad. Samas? Hiina saatis Ameerikasse Lincoln Nautiluse.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...