Fordi sedaan sai turvatestide hindeks 0 tärni
Kui Euroopas müüdavad autod teenivad kokkupõrketestides reeglina väga head hinded ning rahuldav on pigem erand, siis mujal maailmas, kus ohutusele nii suurt tähelepanu ei pöörata, pole harvad juhused, kus auto ei suuda testimisel viietärni süsteemis ühtegi välja teenida.
Latin NCAP viis hiljuti läbi kahe Ladina-Ameerikas müüdava mudeli, sedaani Ford Ka ning luukpära Hyundai HB20 crash-testid ning andis mõlemal hindeks 0 tärni. Ühtlasi soovitatakse neid autosid mitte soetada.
Kahe esimese turvapadjaga Ford ja ühe padjaga Hyundai sõitsid testidel kõigepealt 64 km/h vastu takistust. Seejärel imiteeriti külgkokkupõrget kiirust 50 km/h.
Vaatamata autodes leiduvatele turvalahendustele osutus lõpptulemus mitterahuldavaks. Juhi ja kõrvalistuja turvalisus oli Fordi puhul kaetud kõigest 43, turvatoolis tagaistmele kinnitatud laps kõigest 9 ja jalakäijad 50 protsendi ulatuses.
Teste sooritanud spetsialistide arvates on madala tulemuse peamisteks põhjusteks tootjatepoolne kokkuhoid, sest konkreetsele turule ettenähtud mudelid varustatakse vaid 7 protsendi turvalahendustega, mis monteeritakse teistele turgudele mõeldud sõidukitele.
Fordi esindajad reageerisid juba ning lubasid lisada Ka baasversioonidele külgmised turvapadjad ning stabilisatsioonisüsteemi.
Allpool videod Fordi ja Hyundai testidega.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...