Haruldane Alpina B7 pannakse oksjonile
Kahtlemata on iga Alpina tehase konveieritelt läbi käinud BMW väärtus omaette, kuid ka nende hulgas leidub erilisi haruldusi, mille hind ajas pigem tõuseb, kui langeb. Üks selliseid on 1987. aastal ehitatud BMW Alpina B7 Turbo Coupe, mis läheb RM Sotheby´s oksjonimajas kas homme või ülehomme.
Selliseid autosid koostati üldse kokku 130 eksemplari, kuid vaid 17 neist varustati heitgaaside katalüsaatoriga. Tol ajal oli tegu üsna innovaatilise lahendusega ning seetõttu on ka oksjonile pandav masin hinnatum.
Alpina B7 kapoti alt leiab 3,4-liitrise reaskuuese võimsusega 320 hobujõudu ning pöördemomendiga kuni 520 Nm. Ilma katalüsaatorita mudelil oli 10 hobujõudu rohkem, kuid momenti vähem. Müügieksemplar kiirendas oma nooruses paigalt 5,8 sekundiga sajani ning suutis tippkiiruseks näidata 265 km/h. Oma aja kohta olid need üsna korralikud näitajad nö igapäevaautode seas.
Haamri alla minev masin on musta värvi, eridisainiga valuvelgede ning spetsiaalselt kliendile firmast Autosattlerei Wenger tellitud interjöörilahendusega.
Arvestades kogu auto eripära määrati oksjoni alghinnaks 160 000 eurot.
Vaata, mis juhtub, kui bemmivennal klemm kokku jooksutada
See võib olla ka puhas väikese **** probleem - ikkagi nii vana auto ja pealegi veel seda marki, mida ei tohi nimetada, vastasel korral oled nõrk, vaena ja peaksid otsima kust oma elu uuesti otsast alustada. Võib-olla läks show veel ka edasi, lihtsalt kaameraga auto liikus teises suunas....
Hirm oli juba kaugele kuulda
Selline The Final Testinationi tunne, kus näed saatust tulemas, kuid mitte midagi selle vältimiseks ei jõua enam teha. Veoauto juht kas kuulis karjeid väikesest autost või sai ise aru, mis värk seal kohe-kohe juhtuma hakkas ja pidurdas. Mis võinuks olukorra veelgi hullemaks teha....
Inchcape Motors avas Fordi esinduse
Fordi turuosa on hetkel Eestis M1 sõiduautode osas 1% juures ja koos tarbesõidukite müüginumbritega on see veidi üle 2%. Inchcape Motors avas Peetris Läike teel esimese Fordi esinduse, mis hõlmab müügisaali ja järelteenindust. Lisaks avatakse teises kvartalis Tartus müügisaal ja teenindus ning 2025. aastal on Tallinna oodata täiesti uut Fordi...
Autoklaasi parandades saab vähendada oma CO2-jalajälge
Eesti Kindlustusseltside Liidu andmetel hüvitati mullu 29 000 klaasikahju vabatahtliku sõidukikindlustusega, mille kogukahju oli 17 miljonit eurot. Kõige rohkem oli klaasikahjusid kevadel, märtsist kuni maini, kui hüvitati üle 3000 kaskojuhtumi kuus. Liikluskindlustuse fondi kahjukäsitluse juhi Toomas Pajo hinnangul parandatakse Eestis vaid kümnendik autoklaase, enamik klaase vahetatakse uute vastu. „Kui klaasiparandusest...
Keskmise kiiruse mõõtmine tuleb!
Transpordiamet avalikustas 24. aprillil keskmise kiiruse mõõtmise katseprojekti tulemused, mis näitavad, et keskmise kiiruse ületamine on Eestis probleemiks: kokku analüüsiti 118 231 mootorsõiduki kiiruskäitumist katselõigul ning selgus, et 39% neist ületas keskmist kiirust, peamiselt sõidu- ja pakiautode juhid. „Transpordiameti eesmärk on leida uusi ja mõjusaid meetmeid, et parandada teedel liiklusohutust ja...