Hispano Suiza avaldas uue mudeli nime
jaak
24.11.2023
Hispano Suiza jätkab oma arengut täiselektriliste hüperautode valdkonnas. 1904. aastal asutatud ettevõte valmistub järgmisel aastal tähistama oma 120. aastapäeva ning avalikustas seoses sellega oma uue sõiduki nime: Sagrera. See nimi, sarnaselt Carmenile või Boulogne’ile, kannab Hispano Suiza jaoks sügavat ajaloolist tähendust.
1911. aastal, kolis Hispano Suiza, mõjutatuna oma sõidukite ärilisest edust, Barcelona La Sagrera linnaossa, kus asusid mitmed tööstusettevõtted. Siin rajas ettevõte oma esimese suure tehase Ribase tee äärde, hõlmates pinda 50 000 m2 ning läbis hiljem kaks laiendust, et kasvavale turunõudmisele järgi jõuda. Sagrera tehases töötas 1800 inimest ja see mängis olulist rolli brändi ajaloos.
Tehnilisel tasandil hakkab uus Sagrera kasutama 103 kW akut, mida juba Carmeni Boulogne’il testitakse.
Hispano Suiza on ajalooline Hispaania automark, mida praegu omab Suqué Mateu perekonna neljas põlvkond. Ettevõte asutati Barcelonas 1904. aastal Damián Mateu ja insener Marc Birkigti tehniliste kogemuste abil ning 2024. aastal tähistatakse selle 120. aastapäeva, ehk tegu on ühe automaailma pikima ajalooga brändiga.
Aastatel 1904–1946 tootis Hispano Suiza üle 12 000 luksusautot ja 50 000 lennukimootorit. 2019. aastal tutvustati brändi esimest täiselektrilist hüperautot Hispano Suiza Carmen, millele aasta hiljem järgnes Carmen Boulogne. Esimene Carmen Boulogne anti üle Ameerika Ühendriikides 2022. aastal. Neid ehitatakse vaid 24 eksemplari.
Nüüd, 120 aastat hiljem, jätkab brändi pärandi hoidmist asutaja Miguel Suqué Mateu lapselaps.
Related Posts
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
21.07.2026
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
21.07.2026
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...