Hispano Suiza avaldas uue mudeli nime
jaak
24.11.2023
Hispano Suiza jätkab oma arengut täiselektriliste hüperautode valdkonnas. 1904. aastal asutatud ettevõte valmistub järgmisel aastal tähistama oma 120. aastapäeva ning avalikustas seoses sellega oma uue sõiduki nime: Sagrera. See nimi, sarnaselt Carmenile või Boulogne’ile, kannab Hispano Suiza jaoks sügavat ajaloolist tähendust.
1911. aastal, kolis Hispano Suiza, mõjutatuna oma sõidukite ärilisest edust, Barcelona La Sagrera linnaossa, kus asusid mitmed tööstusettevõtted. Siin rajas ettevõte oma esimese suure tehase Ribase tee äärde, hõlmates pinda 50 000 m2 ning läbis hiljem kaks laiendust, et kasvavale turunõudmisele järgi jõuda. Sagrera tehases töötas 1800 inimest ja see mängis olulist rolli brändi ajaloos.
Tehnilisel tasandil hakkab uus Sagrera kasutama 103 kW akut, mida juba Carmeni Boulogne’il testitakse.
Hispano Suiza on ajalooline Hispaania automark, mida praegu omab Suqué Mateu perekonna neljas põlvkond. Ettevõte asutati Barcelonas 1904. aastal Damián Mateu ja insener Marc Birkigti tehniliste kogemuste abil ning 2024. aastal tähistatakse selle 120. aastapäeva, ehk tegu on ühe automaailma pikima ajalooga brändiga.
Aastatel 1904–1946 tootis Hispano Suiza üle 12 000 luksusautot ja 50 000 lennukimootorit. 2019. aastal tutvustati brändi esimest täiselektrilist hüperautot Hispano Suiza Carmen, millele aasta hiljem järgnes Carmen Boulogne. Esimene Carmen Boulogne anti üle Ameerika Ühendriikides 2022. aastal. Neid ehitatakse vaid 24 eksemplari.
Nüüd, 120 aastat hiljem, jätkab brändi pärandi hoidmist asutaja Miguel Suqué Mateu lapselaps.
Related Posts
12.06.2026
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
12.06.2026
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
11.06.2026
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
11.06.2026
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
11.06.2026
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...